A McLaren örül a fejlődésnek, de most jön a motorcsere

A McLaren már a szabadedzéseken is bizonyította, hogy jó csomaggal érkezett a Francia Nagydíjra, folyamatosan az élmezőny mögött tudott szerepelni, és az időmérőn kiválóan szerepelt Carlos Sainz Jr. és Lando Norris is. A futamon már kevés volt a wokingiak tempója, hogy a legjobbakkal tartsák a tempót, ám így 10 pontot gyűjtöttek, ezzel megismételték eddigi legjobbjukat, korábban Bakuban szerepelt hasonlóan jól a McLaren.

Nem csoda, hogy Andres Seidl nagyon elégedett volt a csapat teljesítményével.

"Nagyon elégedettek vagyunk az eredménnyel, mert már péntektől jó volt a tempónk, és még sikerült azt fokozni is. A vasárnapi célunk az volt, hogy mindkét autót pontszerző helyen hozzuk haza, amit megérdemeltünk a tempónk alapján. Világos volt, hogy Vettellel és Verstappennel nem lehetünk versenyben, szóval csak a saját versenyünkkel foglalkoztunk, és igyekeztünk kezelni a gumikat, de sajnos a futam második felében hidraulikus probléma merült fel Lando autójában" - mondta Seidl.

A csapatfőnök kiemelte az újonc érdemeit, aki a technikai probléma ellenére kilencedik helyen zárt. "Remek munkát végzett, végig keményen harcolt a jelentős problémák ellenére. Nem működött rendesen a sebességváltó, de más gondok is akadtak az utolsó körre, ha nem lett volna elég gondja. Kénytelenek voltunk feladni néhány pozíciót" - jelentette ki Seidl.

A két McLaren egymás ellen is harcolt, de a csapatfőnök szerint nem kellett aggódni.

"Van néhány egyszerű szabályunk arra, hogyan kell az ilyen helyzeteket kezelni. Nekünk nagyon fontos volt, hogy itt egy csapatként küzdjünk, és mindkét pilóta végezte a dolgát, figyelt a gumikra, ahogy mondtuk nekik. Carlosnak szóltunk, hogy kövesse megfelelő távolságból Landót, hogy az autó a megfelelő működési tartományban maradjon. És kértük őket, hogy szóljanak, ha úgy érzik, hogy sokkal gyorsabbak, mert a döntésekhez a versenyzőknek hozzá kell járulniuk" - tette hozzá Seidl.

A csapatvezető szerint nagyon kellett ez a siker, de nem szabad tőle elszállni.

"Természetesen az ilyen hétvégék a legjobban tudnak segíteni a csapatnak, mert önbizalmat adnak a folytatáshoz, de ezzel egy időben óvatosnak kell lennünk, hogy nehogy túl izgatottak legyünk. Láthattuk már a szezon elejétől, hogy minden pályán más tudott valamivel előrukkolni, valahol a Haas, máshol az Alfa Romeo vagy a Racing Point tudott jó lenni. De jó látni, hogy a sok munkának van eredménye" - mondta Seidl.

A McLaren ráadásul még be sem vetette a Renault új motorját, ám ennek oka van, a wokingiak kénytelenek voltak taktikázni ezen a téren.

"Most már döntenünk kell, hogy mikor cserélünk motort, de Carlos esetében ez már a negyedik motor lesz, és ez már büntetéssel jár. Szóval ki kellett találnunk, hogy mi legyen a stratégia, de sajnos ez is a játék része. De ez hasonló a többi csapatnak is, és már láthattunk is másokat, akik büntetést kaptak. És még vannak más fejlesztéseink is, ezen a hétvégén nagyon sokat tanultunk, és most ezt kell továbbvigyük Ausztriába" - jelentette ki Seidl.