A McLaren nem várt csodát a szabályváltozásoktól, nem gondolták, hogy az élre kerülnek

A wokingi alakulattól elköszönő Andreas Seidl arról mesélt, milyen kihívásokkal kellett megküzdeniük a 2022-es technikai szabályváltozásokat követően.

Andreas Seidl, Team Principal, McLaren, in the team principals Press Conference

A Forma-1 vezetői azért döntöttek a 2022-es szabályváltozások mellett, hogy közelebb hozzák a csapatokat a rajtrácson és szorosabb versenyt láthasson a közönség. Bár az erősorrend átalakult az idei évben, azonban jelentős változás nem történt.

A Red Bull és Max Verstappen simán nyerte meg a bajnoki címet, a Ferrari és a Mercedes pedig könnyedén zsebelte be a második és harmadik helyet. A McLaren viszont visszaesett, a 2020-as harmadik és 2021-es negyedik helyezésük után idén az Alpine is megelőzte őket.

Andreas Seidl, a wokingiak leköszönő csapatfőnöke kifejtette, hogy a konstrukció év elején tapasztalt gyermekbetegségei sem segítették a csapat fejlődését.

Még több hír:

„Ha visszatekintek a szezonra, és megkérdezik tőlem, mi volt a két legnagyobb kihívás, akkor az első egyértelműen az év elején tapasztalt problémák voltak. Váratlanul romlottak el a fékek, ami meglehetősen hátráltatott minket a felkészülésben“ - mondta a GPFansnak a Sauber következő technikai igazgatója.

„Alig tettünk meg néhány kilométert a teszten pedig különösen fontos lett volna, hiszen vadonatúj autókkal vágtunk neki az évnek“ - magyarázta Seidl, aki azt is elismerte, hogy rengeteg pénzt fektettek be a kulcsfontosságú infrastrukturális projektekbe, amelyeknek köszönhetően a csapat a jövőben felveheti a versenyt az élmezőnnyel.

A McLaren új szélcsatornáka várhatóan 2023 közepére készül el, ami azt jelenti, hogy ennek előnyei már a következő két évben érezhetők lesznek - legalábbis ebben bíznak a csapatnál.

 

„A teljesítményt illetően mindig is reális elvárásaim voltak. Soha nem gondoltam a szabályváltozásokra csodaként, hogy az új szabályokkal hirtelen az élre kerülünk.“

„Nem látom az okát annak, hogy azok a csapatok, amelyek rendelkeznek a megfelelő infrastruktúrával és a bevált szervezeti felépítéssel, amelyet az elmúlt 10-15 évben alakítottak ki, miért ne végeznének most is jobb munkát, különösen akkor, amikor mindenki tiszta lappal indul“ - fogalmazott Seidl.

Wolff: a nyolcadik közös karácsonyi vacsora már nem olyan izgalmas, mint az első

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vettel: Fernandóval sosem volt közöttünk kémia
Következő cikk Horner: irgalmatlan tempót diktáltunk, de kifizetődött

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország