A McLaren nem épít egy teljesen új autót 2018-ra
A wokingi istálló bízik a jelenlegi konstrukciójában és azt fejleszti tovább, ami akár versenyképes is lehet az új motorral.
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
A McLaren mindig is híres volt a fejlesztési gyorsaságáról és hatékonyságáról, ám Wokingban 2008 óta nem ünnepelhettek egyéni bajnoki címet, ami igencsak hosszú idő egy ilyen istálló történetében.
A legendás brit csapat főhadiszállása egy űrközpontra hasonlít, ami egyértelműen az egyik legfelszereltebb és felveszi a versenyt a Mercedesszel, vagy a Ferrarival. Még a Red Bull bázisa ezen szintek közé sorolható.
A vezetőség állítja, az elmúlt években rendre övék volt az egyik legjobb autó, de ebből nem sokat láthattunk a Honda szenvedése miatt. A felek már bejelentették, hogy 3 szörnyű év után szakítanak egymással. A japánok ezt követően elkezdtek ujjal mutogatni a partnerükre, miszerint a McLaren nem igazán tudott hozzájuk alkalmazkodni és ennek is köszönhető az, hogy nem jöttek az eredmények.
A McLaren a Renault-val állapodott meg 2020 év végéig, ami nyilvánvalóan előrelépést fog jelenteni számukra. Tekintve a Honda helyzetét, bármi előrelépést jelentett volna… Igaz, a Renault jelenleg csak a harmadik erő a motorok között, de 2018-ra egy teljesen új erőforrással készülnek a franciák, akik nagyon bíznak a csomagjukban.
A Bruce McLaren által alapított istálló előtt nagyon sűrű hónapok állnak, hiszen az eddig tervezett 2018-as autójukat részben át kell szabniuk, mivel a Renault erőforrása más lesz, mint a Hondáé. Az óra pedig csak ketyeg és ketyeg…
Jó (?) hír azonban, hogy a McLaren nem épít egy teljesen új autót a következő idényre. A hivatalos tájékoztatás szerint megtartják a jelenlegi konstrukciójukat és annak az evolúciónak részeként fog megszületni az első McLaren-Renault.
Eric Boullier csapatfőnök is hangsúlyozta, nem lesznek forradalmi újítások az autójukon, mivel az jelenleg is nagyon versenyképes, de nyilvánvalóan számos új fejlesztés fog felkerülni rá. A szabályok nem változnak sokat 2018-ra, így ez akár még jól is kijöhet a gárda számára, mely hat futammal a szezon vége előtt csak a Sauber-t előzi meg a konstruktőrök bajnokságában.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások