BRÉKING

A McLaren mindenképpen hosszabbítani akar Alonsóval, aki Európában egy átépített autóval fog versenyezni

A wokingi istálló a jövőben is a spanyol világbajnok szereplésével számol, és az egyik alappillérnek nevezték a projektet illetően.

Fernando Alonso egy alkalommal már elbukott a McLaren színeiben, amikor is kétszeres bajnokként és címvédőként megérkezett Wokingba, ahol 2007-ben minden esélye megvolt arra, hogy harmadszorra is felérjen a csúcsra, de végül a sors másképp döntött.

Egy szezont követően Alonso távozott a csapattól, noha a szerződése több évre szólt. Közel 10 esztendővel később Fernando visszatért a legendás brit istállóhoz, ahol azonban a 2007-es idényhez képest minden mélyponton van.

Ennek ellenére a spanyol még mindig hisz a projektben, miközben Eric Boullier, a csapat főnöke a MARCA lapnak adott interjújában hangsúlyozta, hosszabbítani akarnak a világbajnokkal, akinek 2017 év végéig van kontraktusa a McLaren-Hondával.

„Alonso egy igazi ambiciózus pilóta, akinek az egyetlen célja az volt, hogy visszatérjen az autóba a sérülését követően.”

Johnny Herbert, a korábbi F1-es versenyző szerint lejárt Alonso ideje a Forma-1-ben és már nem motivált.

„Ez nem igaz. Ez az ő véleménye, de az enyém messze áll ettől. Senkit nem láttam olyan motiváltnak, mint Fernandót. Ő az egyik fő pillére a csapatnak. Mindenki azt gondol, amit csak akar, de úgy vélem, még messze van az ő visszavonulása.” – tette hozzá Boullier, aki már most azt kezdeményezte, hogy hosszabbítsanak a spanyollal.

A francia szakember szerint Alonsónak maradnia kell, mert egyre jobb a helyzet a McLarennél.

„Versenyről versenyre javulunk, mind aerodinamikailag, mind pedig a motor oldalán. A megbízhatóság is fontos kérdést jelent, de már látjuk a fényt az alagút végén.”

És vajon mikor jön az első igazi jó eredmény, mondjuk egy dobogó?

„Nem tudok erre a kérdésre válaszolni. Barcelona? Nem tudom. Kanada? Lehetséges. Az európai szezonra szinte egy teljesen új autónk lesz, miközben Monacóról tudjuk, hogy kiszámíthatatlan, így ott is lehet lehetőségünk. De nem akarok ilyen előrejelzésekkel foglalkozni.”

Riválisok?

„A Ferrari nagyszerű munkát végez, miközben a motorja megújult, és a kasztnija is jobb lett. Motorilag még nem a legerősebb, mert a Mercedes egy kicsivel előrébb van. Egyelőre nem vagyunk hozzájuk közel, de ez később változni fog. Az elsődleges célunk az, hogy az 5. hely közelében fejezzük be a futamokat, majd emeljük a tétet.”

Még mindig nincsenek nagy támogatók a csapatnál…

„Ez nem probléma. Van egy csoport mögöttünk, mely elég támogatással rendelkezik. A Honda is része ennek a szponzorokat illetően és ezekben az időkben tudjuk, hogy kisebb nevek keresnek meg minket, és éppen emiatt nem zavar bennünket, hogy nincs névadó támogatónk. Majd, ha az 5. hely körül leszünk, akkor más lesz a helyzet. A cél az, hogy az 5. konstruktőri helyen legyünk, és igen, csapatként és vállalatként szükségünk van a pénzre. Ezzel együtt évről évre pozitív az egyenlegünk.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Warm-up: V10 nélkül soha nem lesz már régi az F1, de legalább Hamilton nem indulhat az élről...
Következő cikk Vettel nyerte az esős harmadik szabadedzést Kínában a Ferrarival

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország