A McLaren lassan anyagi gondokkal is küzdhet majd?
A McLaren pénzügyi helyzete igazán problémás lehet, hiszen a csapatnak nincs főszponzora, aki segíthetne a Forma-1-es projekt finanszírozásában...
A szenvedő McLaren-Honda a kilencedik a konstruktőri pontversenyben, azonban a szakértők többsége nem vár nagy előrelépésre a Forma-1-es szezon második felében sem. Az FIA legalább megajándékozta a brit-japán csapatot egy extra erőforrással mind Fernando Alonso, mind Jenson Button esetében – így az ötödik motor esetében megússzák a büntetést. A Honda valószínűleg az összes zsetonját beveti majd, hogy jelentős fejlődést érjenek el.
„Nagy erőfeszítést kell tennünk, hogy elemezzük az adatokat, és felhasználjuk a zsetonjainkat, hogy a szezon második felében előreléphessünk.” – mondta a japánok igazgatója, Yasuhisa Arai az El Confidential-nak.
„Számos ötletünk van rá, hogy az erőforrásból hogyan nyerhetnénk ki még több erőt, és hogyan tehetnék még megbízhatóbbá. Hogy mikor használjuk fel a zsetonokat? Ez egy nagy titok!” – tette hozzá a japán.
Az El Mundo Deportivo szerint a frissítés már a Magyar Nagydíjra is megérkezhet – és akár 70 lóerőt is hozhat.
Mivel a McLaren-Hondának hatalmas a lemaradása az élen állókhoz képest, így egyértelmű a csapat pénzügyi szenvedése is. Már csak akkor is, ha belegondolunk, hogy év végén a Forma-1-es jogdíjakat a csapatok a teljesítményük alapján kapják…
//
A Manor F1 Team lehet, hogy a 2015-ös szezont a 2014-es autó frissített változatával teljesíti... szerintük így sem rosszak! fotó:dppiPosted by www.f1-live.hu on Monday, July 13, 2015
Azonban nem csak ez a gond. A csapat főszponzora, a Vodafone három éve távozott, és azóta még senki sem vette át ezt a szerepet. A jelenlegi helyzetben erre nem is igazán akad potenciális jelentkező.
„Meglepő, hogy ez megtörténhet.” – mondta egy szakértő a Sunday Times-nak – „50 millió fontot kaphatnának egy hároméves szerződéssel, szóval 150 millió hiányzik a büdzséből.”
„Most az eredmények alig jönnek, két közepes szezonjuk lesz, és ez szörnyű. A szponzorok így máshova mennek.”
Eric Boullier, a McLaren csapatfőnöke is elismerte a helyzetet. „Ez (2015) rosszat tesz a belső erőforrásainknak, és kell egy megoldást találnunk rá, hogy megoldjuk.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások