A McLaren középtávon számol az élmezőnyre való felzárkózással
Andreas Seidl, a McLaren csapatfőnöke a Brazil Nagydíj helyszínén arról beszélt, nincsenek hiú ábrándjaik, és nem gondolják, hogy az új szabályok bevezetésével már a bajnokságért fognak küzdeni
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
A középmezőny küzdelmében az élen végző McLarennél már többször beszéltek arról, hogy mostantól szeretnének inkább előre nézni, azaz ahelyett, hogy a „futottak még”-kategória legjobbjai címre koncentrálnak, inkább az élen lévő hármast a célkeresztjükbe venni. Andreas Seidl csapatfőnök szerint ez azonban még egy kicsit odébb van:
„A következő pár szezonra, vagy inkább középtávon a célunk ez, ott akarunk velük lenni, és az új szabályok, főleg a költségvetési plafon jó lehetőség erre. Ugyanakkor azért realistának is kell maradni azzal kapcsolatban, mit szeretnénk évről-évre elérni.
„Ahogy mondtam korábban, jövőre az egyetlen célunk az, hogy a most szerzett pozitív energiákat megtartsuk, hogy az összes szükséges hozzávalót beszerezzük a következő lépés megtételéhez.” - folytatta a McLaren csapatfőnöke, vezére.
„Emellett azért ha 2021-től nézzük a dolgokat, akkor is a földön kell maradnunk. A topcsapatok jövőre továbbra is jobb munkát fognak végezni, nem csak azért, mert több pénzük van, hanem mert simán jobbak.”
„Szóval 2021-ben is ők indulnak majd előnnyel. De bízom benne, hogy a költségvetési plafon és az új műszaki szabályzat azért segíteni fog. Jó lehetőség ez, de elsősorban a saját házunk táján kell rendet tartanunk, mert minden, amit szeretnénk elérni, elsősorban rajtunk múlik.”
A csapat nemrég írta alá a szerződést, ami szerint 2021-től a Mercedes fogja nekik szállítani az erőforrásokat, és Seidl szerint ez kulcsfontosságú lehet a teljesítményükben:
„Igen, mármint mi, a McLaren azt a motort kerestük, ami nekünk a legjobb lehet 2021-ben, és ez a Mercedes egyértelműen. Olyan hamar tisztázni akartam ezt a dolgot, amennyire csak lehet, mert nagyon hamar egyeztetni akarunk velük is az autó fejlesztésével kapcsolatban.”
„A hibrid érában ők a mérce a mezőnynek motorok szempontjából, de ugyanakkor csapatként is ők a követendő példa, ők a világbajnokot, és számunkra a lehető legjobb, ha egy világbajnok erőforrás van a kocsi hátuljában, mert nekünk sincs semmi rejtegetnivalónk, és tudjuk, hogy hol van a helyünk jelenleg.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások