Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
12 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
19 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
33 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
61 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
68 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
82 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
96 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
103 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
117 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
124 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
138 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
152 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
180 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
187 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
201 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
208 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
222 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
236 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
257 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
271 nap
Teljes eredmény:

A McLaren közel 5 milliárd Ft-os veszteséggel zárt 2017-ben

megosztás
hozzászólás
A McLaren közel 5 milliárd Ft-os veszteséggel zárt 2017-ben
2018. szept. 20. 15:16

A McLaren vesztesége megnégyszereződött 2017-ben - derül ki az éves kimutatásból. Az áttörés az idei év után jöhet el.

A McLaren borzalmasan zárta a tavalyi évet, hiszen az F1-es istálló és autógyártó 13,2 millió fontos veszteséget könyvelhetett el 2017-ben, mely 14,86 millió eurónak felel meg (közel 5 milliárd Ft). Ez több mint négyszer annyi, mint a 2016-os veszteség: 3,2 millió font/3,6 millió euró/kb. 1,2 milliárd Ft. A veszteség sokkal nagyobb is lehetett volna, de tavaly több történelmi autót is eladtak, amellett, hogy ez volt a hondás együttműködés utolsó éve is.

A McLaren forgalma 202,5 millió euróról 221,3 millió euróra nőtt - ennek oroszlánrészét az F1 teszi ki. A veszteség elsősorban az adminisztratív költségeknél jött ki, hiszen egy év alatt 61,8 millió euróról 79,6 millió euróra nőtt. Sőt, az alkalmazottak száma is enyhén emelkedett: 675-ről 706 főre - ebből 354-en a gyártórészlegen, 260-an a tervezési és fejlesztési osztályon, 92-en az adminisztratív területen tevékenykednek.

A bevételeket nem részletezték, de mint tudjuk, a McLaren még megkapta utolsó kifizetését Bernie Ecclestone-tól (84,4 millió euró), melyet a Liberty már nem utal el nekik. Tavaly a csapat még a 2016-os F1-es jogdíjakból is részesült - ez volt a legkevésbé sikertelen évük a Hondával (konstruktőri hatodikok lettek). További bevételek jöttek a szponzoroktól, és úgy tudni, a Honda is legalább 65 millió eurót utalt át Wokingnak.

A hondás szakítás után a McLarennek le kellett mondania erről a bónuszról - sőt, ellenben a Renault ügyfeleként már fizetniük is kell az erőforrásért. A McLaren ráadásul 2018-ban 225 millió euró értékben adott el részvényt a kanadai Michael Latifinek, akinek a fia, Nicholas az F2-ben versenyez, és jelenleg kilencedik a bajnokságban. A McLaren több történelmi autóját is eladta, ami 2017-ben majdnem 25 millió eurót hozott a kasszára. 

A McLaren sokat várt a renault-os váltástól, de eddig nem jönnek az eredmények. Az éves kimutatás szerint: "A vállalat célja, hogy a Renault-val szorosabb kapcsolatba kerüljön, és hogy a közeljövőben együtt versenyeket nyerjenek." 

Következő cikk
A Renault 1,5 másodperces hátrányt dolgozna le 2021-ig

Előző cikk

A Renault 1,5 másodperces hátrányt dolgozna le 2021-ig

Következő cikk

A Toro Rosso fejlesztései körülbelül a melbourne-i szinten állnak

A Toro Rosso fejlesztései körülbelül a melbourne-i szinten állnak
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok McLaren Vásárlás