A McLaren korlátozásokat vezetne be a Mercedes erőfölénye miatt
Ez azonban valószínűleg csak 2021-től történhetne meg, elkerülvén azt a helyzetet, amiben már 2014 óta van a Forma-1.
Fotót készítette: Sutton Images
Az új turbókorszak kezdete óta a Mercedes dominál az F1-ben, ezzel igencsak unalmassá, és egyhangúvá téve a bajnokságokat. Hiába a Ferrari és a Red Bull jelenléte, az olaszok és az osztrákok is tehetetlenek.
Az időmérő edzéseken különösen nagy a fölény a Mercedes és Lewis Hamilton részéről, ami alapjaiban határozza meg a hétvégi forgatókönyveket. Ezzel az F1 folyamatosan nézőket veszít, akik már előre tudják a végeredményt. Az igazi megoldás csak 2021-től léphet érvénybe, amikor is aktiválják az új motorformulát, és az esetlegesen ahhoz tartozó korlátozásokat.
Erről beszélt Eric Boullier is a Bahreini Nagydíj előtt. A McLaren versenyigazgatója korlátozásokat vár a Liberty Media és az FIA részéről, hogy legalább 2021-től normalizálódjon a helyzet, és ne legyen ekkora különbség a motorok között.
„Amíg ez nem változik a teljesítményt illetően, addig a helyzet ugyanaz lesz. A Mercedes a hibrides korszak kezdetétől egy nagyon versenyképes motorral rendelkezik, és ugyanez igaz az autójukra is. Úgy tűnik, hogy nagyon nehéz elkapni őket.”
„Úgy vélem, szükségünk van egy új szabálycsomagra a Liberty és az FIA részéről 2021-től, és remélhetőleg ez a korlátozás elegendő lesz ahhoz, hogy a különbségek megszűnjenek, vagy az egyenlő versenyfeltételeket biztosítson.”
A Liberty Media ezen a hétvégén Bahreinben mutatja be az F1 és a csapatok, valamint a motorgyártók számára a legújabb modelljét a következő szabályozási ciklust illetően, ami 2021-től kezdődne. A megbeszélésen többek között szó lesz az esetleges korlátozásokról, a motorok egyszerűsített technológiájáról, valamint a standardosításról is az alkatrészekhez kapcsolódván.
„Mindannyian egy nagyszerű show-t szeretnénk, és azt látni, hogy az autók a pályán kerék a kerék ellen harcolnak egymással. A rajongók is ugyanezt szeretnék. Ehhez azonban egy olyan versenyképes szintre van szükségünk, ami által az első és az utolsó sokkal közelebb van egymáshoz.”
A Haas ugyanez miatt kampányol, mivel a középmezőnynek jelenleg esélye sincs arra, hogy belekóstoljon a nagyok csatájába, mivel a versenyfeltételek messze elmaradnak az ideálistól, és ezen szerintük is változtatnia kell a sportnak.
„Ennek a jövőben változnia kell, hogy egyenlők legyenek versenyfeltételek, vagy olyan közel legyenek egymáshoz, mint amennyire az csak lehetséges. Ebben a pillanatban nagyok a különbségek, és három csapat van, mely harcban van a bajnokságért, miközben mi a morzsákért küzdünk. Jó munkát végeznek a pénzszerzést illetően, amit el is költenek, valamint befektetnek. Mi ezt nem tudjuk megtenni, pedig ez is része a versenynek. És ez jó a sportnak? Nem hiszem.” – mondta Gunther Steiner csapatfőnök.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások