A McLaren korábbi csapatfőnöke nem kezdett kétségbeesett munkakeresésbe

A McLaren tavaly távozó csapatfőnöke, Eric Boullier azért dolgozik majd a Francia Nagydíj népszerűsítésén, mert szeretett volna "valami újba kezdeni".

Eric Boullier, McLaren Racing Director

Eric Boullier, McLaren Racing Director

Jerry Andre / Motorsport Images

Boullier a téli tesztek második hetében tért vissza az F1-es paddock-ba, miután tavaly nyáron lemondott a McLaren csapatfőnöki pozíciójáról. 

A francia "stratégiai tanácsadói" és globális nagyköveti szerepet kapott a Francia Nagydíjon, miután a hazai versenye tavaly tért vissza a Paul Ricard pályán.

"Amikor felhívtak, és megkérdezték, hogy szeretnék-e csatlakozni, vagy folytatni a történetet, akkor ezt fontolóra akartam venni." - mondta Boullier - "Hogy kétségbeesett voltam-e, hogy a paddock-ban maradjak, és egy új munkát találjak? Kilenc évet húztam le az F1-ben, 22-t a versenyzésben. Igazából kilenc évesen kezdtem. Nem mintha mindent megtettem volna, de miért ne? Talán egy nap visszatérhetek."

"A pályafutásom jelenlegi szakaszában valami másra akartam koncentrálni. Garantálhatom, hogy a paddock-on kívül is létezik élet." - mondta viccesen. 

További híreink:

A Francia GP ügyvezető igazgatója, Gilles Dufeigneux nem akart kihagyni egy olyan hatalmas lehetőséget, mint Boullier leigazolása.

"Emlékszem, mikor 10 évvel ezelőtt felmerült az F1-es Francia Nagydíj ötlete a miniszterelnökkel. Mindenki azt mondta, egy sikeres francia versenyhez pilótákra, csapatokra, szakértőkre és közvetítőkre van szükséged." - mondta Dufeigneux.

"Ebben a tekintetben nem volt semmink, de most itt van Eric, a Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul, az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur, és a versenyzőink Pierre Gasly és Romain Grosjean, vagy a monacói Charles Leclerc."

"Aztán ott a Francia Nagydíj, a Renault, a közvetítők - mind a család tagjai. Az F1-ben minden téren van szakértelmünk. Miután Eric szabaddá vált a piacon, ezt a lehetőséget nem hagyhattuk ki."

 

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hova tűnt egy kipufogócső a Ferrari SF90-ről?
Következő cikk Hülkenberg: Sokat tudok a középmezőnyről, mivel az egész karrieremet itt töltöttem…

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország