A McLaren is csak gratulálni tud a Mercedesnek a DAS-ért, de nem fogják lemásolni

A 2020-as F1-szezon előtti barcelonai tesztek második és harmadik napjának beszámolóit a Mercedes uralta, hála új technológiai megoldásuknak, mely a DAS nevet kapta. A rendszer lényege, hogy a kormány előre-hátra mozgatásával az első kerekek dőlésszögét meg lehet változtatni, ezzel kímélve a gumikat kanyarokban.

Bár eleinte úgy tűnt, és sokan arra is tippeltek, hogy kitörhet az újabb diffúzorbotrány, a legtöbben visszafogottan nyilatkoztak a megoldásról, amelyet utólag az FIA is szabályosnak talált, habár 2021-től betiltják azt.

Az ötletet elismerők, és legálisnak tartók közé tartozik a McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl is, aki nem csak a megoldást magát méltatta, hanem azt is, mekkora reklámot csinált ezzel magának a gyártó:

„Először is le a kalappal a Mercedes előtt ezért az innovációért, az ilyeneket remek látni a Forma-1-ben. Amiatt is le a kalappal előttük, mert ezzel az egésszel hatalmas publicitást kerítettek a Mercedesnek.”

„Én nem tudom a részleteket a rendszerről, ezért nem is lenne helyénvaló megítélnem, hogy mik az előnyei, ilyenek. De mivel tudom, hogy a következő kérdés az lesz, hogy le fogjuk-e másolni… Szerintem a magunk helyzetében megvannak más területek, amire összpontosítani kell, amikkel többet nyerhetünk, mint azzal, ha csak szimplán lemásoljuk az ő megoldásukat.”

Kiderült, hogy Seidl gondolatolvasónak sem utolsó, hisz a következő újságíró tényleg arról tette volna fel a kérdést, hogy ők is használni fogják-e a megoldást, annak tudatában, hogy 2021-től tiltott lesz, és már nem feltétlenül lesz értelme.

„Hát igen, ez a Forma-1. Mindig megéri az energiát belefeccölni, ha az ember tud valamennyi teljesítményt nyerni, még ha az csak egy fél évig is tart. De ahogy mondtam, már megvan a tervünk arra vonatkozóan, hogy mit szeretnénk elérni az idei autóval, az pedig minden erőforrásunkat felemészti.”

„Ugyanakkor nagyon óvatosan kell egyensúlyoznunk azokkal az erőforrásokkal, amiket már a 2021-es autóra tettünk félre, ami párhuzamosan fut a jelenlegi projekttel. Teljesen egyértelmű tervünk van, szóval ez nálunk nem nagy beszédtéma pillanatnyilag.”

Pár jelenet a McLaren nagy napjáról, amikor a pályán is megcsodálhattuk az autót. Carlos Sainz Jr. és Lando Norris azonban már a tesztre koncentrál.