Forma-1 Szaúd-arábiai Nagydíj

A McLaren "emelt fővel" fogadta dzsiddai balszerencséjét

A McLaren Forma-1-es csapatának főnöke, Andrea Stella elmondása szerint a csapat „emelt fővel” fogja viselni a balszerencsés esetet, ami miatt mindkét autójuk első szárnya megsérült a Szaúd-Arábiai Nagydíjon.

Lando Norris, McLaren MCL60, Oscar Piastri, McLaren MCL60

Az első körben Oscar Piastri első szárnyának jobb oldala a Pierre Gaslyval történt koccanásban sérült meg a kettes kanyar kijáratánál, pár száz méterrel később pedig törmelék repült le róla, ami pont Lando Norris autójának első szárnyát találta telibe.

Piastrinak nem volt más választása, mint kiállni a bokszba, míg eleinte úgy tűnt, Norris megússza komoly károk nélkül, de a második körben az MCL60-a látványosan vezethetetlenné vált és a rádióban is arra panaszkodott, hogy túl alulkormányzottá vált.

A kör végén őt is behívták, így a két McLaren a mezőny végére csúszott, végül a 15. és 17. helyet szerezték meg. A Motorsport.comnak a csapatfőnök, Andrea Stella így értékelt: „Megnéztük a visszajátszást, elsősorban Oscar fedélzeti kameráját, hogy lássuk, tanulhatunk-e valamit az esetből.”

„Oscar a lehető legelővigyázatosabb volt, Gasly fedélzeti felvételei alapján ő veszítette el az irányítást, kicsit befarolt és hozzáért Oscar első szárnyához, szóval akár azt is mondhatnám, hogy ez egy tisztán szerencsétlen eset volt.”

„Még nagyobb balszerencse, hogy Lando ráhajtott az Oscar első szárnyáról lehulló darabra. Mindkét autóét le kellett cserélni. Az adatok alapján mindketten masszívan vesztettek a leszorítóerőből, nem folytathatták így tovább.”

„Az sem segített, hogy nem volt biztonsági autó, szóval ennek a kényelme nélkül kellett elbánnunk a ténnyel, mekkora hátrányba kerültünk a cserék miatt. Emelt fővel fogjuk ezt viselni, versenyzők vagyunk, nem adjuk fel, irány a következő verseny.”

A biztonsági autó alatt Norris a közepesekre váltott, míg Piastri a futam végéig ezeken maradt, végül 49 kört téve meg rajtuk: „Meg akartuk osztani a stratégiát, mert nem gondoltuk, hogy a kemények végig kibírják és nem voltunk biztosak benne, hogy nem bukunk-e velük. Végül kiderült, hogy az volt a jó választás, elég gyors volt.”

„A futam vége felé pont azoknak kezdett el kopni komolyabban, akik a közepesekre váltottak. Ahogy látható volt, Lando az újraindításnál megelőzte Oscart, aki viszont a verseny vége felé visszaelőzte őt, szóval a két stratégia között nem volt nagy különbség.”

Stella örült, hogy a két pilóta igazságosan küzdött, Norris végül elengedte Piastrit, hogy Logan Sargeantet is megtámadhassa: Erről beszéltünk a futam elől. Nagyon sportszerű pilóták, de különösen előzékenyek a narancssárga autókkal. Tényleg szeretném mindkettejüket megdicsérni, nagyon tiszta verseny volt. Tudtuk, hogy hagyhatjuk őket egymás ellen menni, megbízunk bennük.”

Norris maga is elmondta, miért hagyta menni Piastrit.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Wolff: a Red Bull most annyira dominál, mint mi a hibrid éra elején
Következő cikk A Leclerc-t sújtó újabb rádiós baki "nem a legnagyobb probléma" a Ferrarinál

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország