Forma-1 Kanadai Nagydíj

A McLaren elmondta, mennyin múlt, hogy Norris az élen maradjon Kanadában

A McLaren Forma-1-es csapatfőnöke, Andrea Stella elmondta, milyen közel volt Lando Norris ahhoz, hogy meg tudja tartani az első helyet a Kanadai Nagydíj első biztonsági autós fázisánál.

George Russell, Mercedes-AMG F1 Team, 3rd position, Lando Norris, McLaren F1 Team, 2nd position, talk in Parc Ferme

A brit versenyző kényelmes előnyt épített ki Max Verstappennel szemben, amikor Logan Sargeant a 25. körben összetörte a Williamst a négyes kanyar kijáratánál. Mire a baleset miatt a biztonsági autót a pályára küldték és a McLaren eldöntötte, mit lépjenek, Norris már nem tudott kijönni a bokszba, a mögötte lévők viszont igen.

Miután a biztonsági autó mögé sorolt, végül ő is meg tudta látogatni a csapatát, azonban ekkor már túl sok időt veszített, így a harmadik helyre tért vissza, George Russell Mercedese és csapattársa, Oscar Piastri közé.

Verstappennek a futam alatt megjegyezték, utána pedig ő is arról beszélt, hogy ez a „visszavágás” a Miami Nagydíjért, ahol Norris egy jól időzített biztonsági autó miatt tudta megszerezni első győzelmét az F1-ben. A csapatfőnök, Stella később arra a kérdésre, mennyin múlt, hogy Norris időben ki tudjon jönni, elmondta:

„Gyorsan vetettünk rá egy pillantást, úgy tűnt, hogy másfél másodpercnyire volt a attól a ponttól, ahol el kell döntenie, hogy beveszi-e a kanyart, vagy bejön a bokszba. Utólag mondhattuk volna, hogy ha biztonsági autó lesz, jöjjön be, hogy ösztönösen reagálhasson.”

 

A szakadozott, kaotikus versenyen Norris végül megtartotta a második helyet és így 18. dobogós helyezését aratta karrierje során, hiába nem tudta hozni Verstappen és a Mercedes párosának tempóját a száradó pályán. Emiatt a McLaren rágódhat azon, mi lett volna, ha kiállnak és hogy így mire mentek volna a verseny végén.

A wokingi csapat részéről a probléma egyik része, ami miatt nem hívták őt ki, az volt, hogy vitáztak róla, ne maradjon-e kint a pályán akkor is, ha biztonsági autós fázis jön. Stella rámutatott, hogy a változékony időjárás kulcsszerepet játszott benne, hogy megpróbálják meghatározni a legjobb lépést, ugyanakkor azon bánkódva, milyen szerencsétlenül járt Norris a biztonsági autóval.

„Figyeltük, mennyire esik és az előző pár percben kezdett csökkenni az intenzitása. Emiatt nem akartunk feleslegesen új intereket felrakni, amikor az a szett elég jó lett volna egy enyhébb intenzitású zápor esetére.”

„Szerintem sokkal könnyebb lett volna a mögöttünk lévőnek, hogy az ellenkezőjét csinálja, mint Lando. Kicsit pechesek voltunk, nem csak a biztonsági autó időzítésével, hanem azzal is, hogy a verseny olyan szakaszán jött be, amikor Lando messze a leggyorsabb volt a pályán.”

Christian Horner szerint azonban a McLaren nem itt dobta el a futamot, erről itt írtunk.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Egykori Red Bull és McLaren-mérnökkel erősített a Sauber
Következő cikk Ricciardónak már „szüksége volt” a pontszerzésre, és elmondta, mi történt a rajtnál

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország