A McLaren elismeri, nem tapad úgy az autójuk, mint a Ferrari, a Mercedes és a Red Bull

Tavaly ilyenkor a McLaren biztos volt benne, hogy a Renault motorjával a legjobb helyekért küzdhetnek, és akár a bajnoki csatába is beleszólhatnak, de igen hamar kiderült, hogy ez rendkívül távol áll a valóságtól.

A McLaren messze a leggyengébb Renault-motoros gép volt. A Red Bull és a gyári Renault is sokkal előrébb volt a mezőnyben. A második ilyen év valószínűleg jobb lesz, de csodát nem várhatunk a csapattól, még a biztatóbb téli tesztek után sem.

„A Ferrarin, a Mercedesen és a Red Bullon kívül mindenki más helyzetben van. Ők nem küszködnek, és ha megnézzük a belsőkamerás felvételeket, akkor mindannyian egy kicsivel több tapadást szeretnénk ott hátul, valamint valamivel nagyobb sebességet a kanyarokban, de ez az, amin dolgozunk. Elemzéseket végzünk, hogy hogyan tudjuk ezt a teljesítményt elérni, de ez nem olyan dolog, ami jelenleg aggasztana.” – mondta Carlos Sainz Jr., a McLaren új versenyzője.

A csapat megoldotta a tavalyi problémákat?

„Nem tudom, mert még nem mentünk el a határig az autóval. Ez először itt Ausztráliában fog megtörténni az időmérő edzésen, de számomra, ami a leginkább számít, az nem az érzés, hanem a stopperóra. Örülök, hogy van egy olyan autóm, ami egy kicsit ide-oda mozog, és kissé alulkormányzott, de ha a középmezőnyön belül leszünk, akkor elégedett leszek, és alkalmazkodni fogok, majd elkezdem a fejlesztési programot, ami alapján a csapat javítani fogja ezeket a területeket. Majd szombaton kiderül, hogy hol vagyunk.”

Frissítések a hétvégére?

„Van néhány kisebb dolog, de ezek nem jelentősek. Hoztunk pár dolgot magunkkal, hogy megpróbáljuk megoldani az egyensúllyal kapcsolatos problémát, amivel Barcelonában szembesültünk, így mindenki a megfelelő irányba mozdul el, és próbál hallgatni a versenyzőkre, hogy hol kell javítanunk. Szükségünk van erre.”

A Renault új motorja.

„A tesztelés során úgy éreztem, hogy ez rendben van. Ugyancsak viszonylag alacsony tapadás mellett mentünk Barcelonában, így is versenyképesek voltunk, de pénteken már többet fogunk tudni arról, hogy hol vagyunk. A partimód használata is érdekes lesz, amikor azt mindenki elkezdi használni. De Barcelonában egy jó lépést éreztem előre. Nagyon optimista lennék, ha azt mondanám, hogy verni fogjuk a gyári Renault-csapatot a hétvégén, és nem hiszem, hogy ez meg fog történni. Még mindig egy hosszú út áll előttünk, de persze szép lenne, ugyanakkor van még néhány házi feladatunk.”