A McLaren elégedett a versenyigazgató Michael Masi munkájával
A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl szerint Michael Masi a munkája során minden olyan szempontot figyelembe vesz, amelyek számukra is fontosak, így elégedettek az ausztrállal.
Michael Masi, Race Director, FIA
Mark Sutton / Motorsport Images
Charlie Whiting hirtelen, egy nappal a 2019-es Ausztrál Nagydíj előtt bekövetkezett halála után az utódja a Forma-1-es versenyigazgatói székben Michael Masi lett, aki az F1 azon céljából, hogy a szurkolók is pontosabb képeket kapjanak az F1-es szabályokról és a meghozott döntések mögötti háttérinformációkról, elődjénél jóval többször szerepel a sajtó előtt.
Bár a Forma-1-es rajongók előszeretettel mutogatnak Masira bizonyos ügyekben, és valóban volt egy pár hajmeresztő döntése, mint például újraindítani az időmérőt a 2020-as Török Nagydíjon, amikor még Latifi autójának kiemelését végezték, a McLaren csapatfőnöke Andreas Seidl szerint semmi okuk nincs arra, hogy kételkedjenek az ausztrál munkájában.
„Nagyon meg vagyunk elégedve a Masi által végzett munkával, amely egyáltalán nem egyszerű” – idézi Seidlt a Speedcafe. „A legfontosabb a mi szempontunkból az átláthatóság, a konzisztencia, és a jó tárgyalóképesség, általában pedig nagyon jó diskurzust tudunk vele folytatni.”
„Ha most visszatekintek az eddigi munkájára, mióta átvette ezt a feladatkört, szerintem remek munkát végzett.”
A 2021-es szezonban a Brit Nagydíjat követően fontos változtatást eszközölt az FIA a csapatokkal folytatott kommunikáció során: miután Lewis Hamilton és Max Verstappen balesetét követően Toto Wolff egy – azóta kiderült, hogy nem hivatalos – ábrával kereste emailben Masit, ő a versenybírókhoz irányította az osztrákot.
Ezt nem hagyta annyiban Christian Horner sem, aki, miután szintén elszaladt a versenybírói szobába, elmondta, hogy nem szabadna itt lenniük, majd a sajtóban is élesen kritizálta Wolff lobbizását.
Ennek az lett az eredménye, hogy az FIA kijelentette, hogy mostantól büntetik azt, aki döntéshozatali folyamat közben zavarja meg a stewardokat, hogy ezzel elejét vegyék a Horner által emlegetett lobbizásnak. Masi szerint erre a döntésre azután jutottak, hogy egy F1-es csapathoz hasonlóan kiértékelték a hétvégén történteket, és utólag belátták, javíthatnának a saját szokásaikon – a csapatok pedig támogatták ezt a változtatást.
Masi azt is hozzátette, hogy „az ajtaja továbbra is nyitva áll” azok előtt, akik a verseny, vagy egyéb edzést követően szeretnének beszélni vele, de kijelentette, hogy a tavalyi monzai és az idei silverstone-i piros zászlós esetekhez hasonlóak „nem történhetnek meg a jövőben”.
Häkkinen véleménycikke: Bottas nem kapja meg az őt illető elismerést a Forma-1-es munkájáért
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások