A McLaren "elébe tud menni" a Norris és Piastri közötti feszültségeknek
A McLaren Forma-1-es csapatának vezérigazgatója, Zak Brown szerint ő és Andrea Stella csapatfőnök „elébe tudnak menni” a jövőben Lando Norris és Oscar Piastri között keletkező feszültségeknek.
Az Olasz Nagydíjon vívott csatájuktól eltekintve Norris és Piastri kiegyensúlyozott kapcsolatban volt 2023-ban, Norris volt a vezető, lévén ötödik évét tölti a wokingi osztagnál, míg Piastri újoncként érkezett.
A tapasztalataik közötti különbségeket szerzett pontjaik is tükrözték, Norris kétszer annyival végzett, mint az ausztrál és a dobogóra is hétszer állhatott fel csapattársa kettőjével szemben, bár ő Katarban nyert egy sprintet, Norrisnak ez még nem sikerült.
Piastri remek szezonjával azonban bejelentkezett a jövő sztárja címre és miután Norris elismerte, hogy az ifjú titán alaposan meghajtotta, a McLaren csak erősebb teljesítményt vár tőle. Mivel Norris és Piastri sebessége már most közel van egymáshoz, Brown szerint a csapat felkészült, hogy a páros „a saját érdekét fogja figyelni”, de hozzátette, ő és Stella „elébe fognak menni” a feszültségeknek:
„Nem aggódunk, tudjuk, hogy ha két pilóta van egy csapatban, akkor az egyiknek meg kell vernie a másikat egyes hétvégéken. Tombol bennük a versenyszellem, érezni az energiát körülöttük, miközben a csapatért vezetnek.”
„Tudjuk, hogy eljön majd a nap, valószínűleg nem is túl későn, hogy mindketten elkezdik a saját érdeküket figyelni. Úgy érzem, Andrea és az én erősségem is a pilóták kezelése, szóval szerintem elébe tudunk menni ennek és biztosítani, hogy egészséges keretek között folyik köztük a verseny.”
Brown elmondta, a csapaton belül volt egy „egészséges megbeszélés”, miután Norris és Piastri a monzai pálya első sikánjában összeütköztek, hogy az esetleges problémák ne lappangjanak tovább: „Mindannyian láttuk a saját Forma-1-es tapasztalatunkból, hogy ebből katasztrófa is lehet.”
„Nem tudni pontosan, hogy a többi csapatfőnök mit csinál, de ha lát az ember egy ilyen esetet, eltűnődik rajta, hogy a kollégák helyében még most megoldanák ezt a dolgot, kívülről azonban egyszerűbb látni, mikor van az, amikor elfajulnak a dolgok és a csapatnak korábban közbe kellett volna avatkoznia.”
„Szóval Monzában, az első és utolsó alkalom után, hogy összeértek, volt egy nagyon egészséges, izzadság nélküli megbeszélésünk és nem vártunk, amíg másodszor, harmadszor megesik. Mivel én vezettem, bár nem olyan gyorsan, mint ezek a srácok, de megértem a pilóták gondolatmenetét és hogy kell ezt megközelíteni, mert láttam már, milyen az, amikor elkésve beszélünk erről, amivel csak rontunk a helyzeten.”
Közben kiderült, mikor mutathatja be következő Forma-1-es autóját a Sauber.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.