A McLaren elárulta, mi a legnagyobb hátrányuk az Alpine-nal szemben

A McLarennek nem jöttek jól a 2022-es szabályváltozások, hiszen míg a brit alakulat az előző idényben stabilan harmadik erőnek számított a Forma-1-ben, addig az év elején látványosan szenvedtek.

A bahreini szezonnyitón az MCL36 az egyik leglassabb autónak tűnt, ráadásul a szezon előtti teszteken egy olyan fékproblémával szembesült a csapat, amit az első versenyhétvégére sem sikerült megoldaniuk.

Bár az idény előrehaladtával feljavultak, Lando Norris nemrégiben arról beszélt, hogy a hetedik helyezések helyett inkább a futamgyőzelmekért szeretne harcolni. A McLaren jelenleg is harcban van a konstruktőri negyedik helyért, ehhez viszont az Alpine-t kell majd legyűrniük.

Az enstone-i istálló már bejelentette, hogy jelentős padlólemez-frissítéssel érkezik meg a következő versenyhétvégére Szingapúrba, Andreas Seidl viszont elismerte, hogy az idény eleji fékproblémáik miatt folyamatos lemaradásban vannak a riválishoz képest a fejlesztések terén.

„Természetesen ez nem segített, mert rengeteg olyan erőforrást kellett felhasználnunk a probléma megoldására, amit szívesebben csoportosítottunk volna a teljesítmény fejlesztésére, különösen a szezon korai szakaszában“ - mondta a McLaren csapatfőnöke.

A bahreini futamon történtek elhúzódó hatásai ellenére Seidl elégedett azzal, ahogy sikerült megoldaniuk a problémát és úgy érzi, végül sikerült is némi előrelépést tenni az autó gyengeségeinek kezelésében.

„Azt hiszem, fontos lépéseket tettünk előre azokon a területeken, amelyeken tavaly gyengeségeink voltak. Ugyanakkor, természetesen azt is látjuk, hogy nem vagyunk olyan versenyképesek, mint az elmúlt két szezonban.“

„Ez végülis az újrakezdés éve volt, ha visszatekintünk arra, hogyan alakult a szezon, akkor tudjuk, hogy a bahreini teszten történt fékhibák miatt nehéz volt a rajtunk, és ez egyszerűen hátráltatott minket a Forma-1 új korszakán hajnalán.“

„Egyértelműen nem tartunk ott, ahol szerettünk volna lenni ilyenkor, viszont a csapat jól reagált a problémákra a szezon során és sikerült talpra állnunk. Nem felejtettük el, honnan indultunk Bahreinben, a mezőny végén kullogtunk“ - összegezte az idény eddigi alakulását Seidl.

Bár a McLarennél csalódottak, hogy visszaestek az előző évekhez képest, a csapatfőnök azt is elismerte, hogy rosszabbul is alakulhattak volna a dolgok.

„Ha azt nézzük, milyen előrelépést tudtunk elérni azokkal a fejlesztési csomagokkal, amelyeket bevetettünk az év során, és amelyek működtek, az tulajdonképpen pozitív képet mutat. A nehéz rajt miatt el kell fogadnunk, hogy a 4-5. hely, ahol tartunk, nem rossz ahhoz képest, honnan indultunk“ - ismerte el Seidl.

Brown: Verstappen és Räikkönen példája megmutatja, felül kell vizsgálni az F1-es licencrendszert!