A McLaren egykori tervezője szerint szégyen, ahogy az F1-es autók most kinéznek

Az 1988-ban 16 futamból 15-öt megnyerő, és ezzel minden idők egyik legdominánsabb autójává váló McLaren-Honda MP4/4 tervezője szerint rendkívül bosszantó, hogy a mezőnyben lévő autók ennyire hasonlítanak egymásra.

„A jelenlegi autókról sajnálatos módon nem sokat tudok mondani – már ami a kinézetüket illeti, és úgy gondolom, ez szégyen”, közölte meglehetősen nyersen a tervezőzseni. „Azzal még nem is lenne különösebb problémám, hogy teljes mértékben az aerodinamikai fejlesztések dominálnak az autókon, ám a szabályokkal, amik miatt minden autó egyformán néz ki, már nem tudok mit kezdeni.”

„Tipikus esete annak, hogy rakd be az összes autót egy szobába, fesd le mindet fehérre, és adj valakinek 30 másodpercet, hogy különböztesse meg őket. Nem hiszem, hogy én képes lennék rá. Ez az, amit nem szeretek a mai autókban.”

Murray szerint ő kifejezetten szerencsés volt, hogy az F1 egy olyan korában tevékenykedhetett, amikor még nem volt ennyire megkötve a kezük, és olyan autókat tervezhetett, mint például az 1983-as Brabham BT52.

„Én a ’70-es, ’80-as években voltam jelen aktívan a Forma-1-ben, és valószínűleg ez volt az a két évtized, amikor a legnagyobb szabadságunk volt. Amint a szabályok megmondták, hogy hova helyezheted a versenyzőt, az üzemanyagot és az erőforrást, ez a fajta szabadság megszűnt.”

„A kezdeti időkben még előre-hátra mozgathattuk a versenyzőt, az üzemanyagot és a motort is, ez ma már nem így működik”, mondta.