A McLaren egy korábbi nehéz szezonból merítene erőt az idei visszakapaszkodáshoz

2009-ben a McLaren istállója nagyon elrontotta az akkori nagy szabályváltozásokat, az idény második felére azonban sikerült erőre kapniuk. Csapatfőnökük, Andrea Stella most valami hasonlóban reménykedik 2023 kapcsán.

Lewis Hamilton, McLaren MP4/24

Miután 2008-ban Lewis Hamiltonnal világbajnoki címet szereztek, a wokingiak nagy reményekkel vágtak neki a következő idénynek, amely azonban katasztrofálisan indult számukra. Még a pontszerzésért is keményen meg kellett küzdeniük.

A szezon közepén aztán jelentős változásokat eszközöltek, és a McLaren máris sokkal jobb formába lendült, Hamiltonnak pedig végül két győzelmet is sikerült szereznie. Most, 14 évvel később az alakulatnak nem sikerült elérnie a kitűzött célokat az aerodinamikai fejlesztés terén, így az MCL60 nem is mutatott túl jó formát a teszten és az első futamon.

Leírniuk azonban még nem kell az évet, hiszen már készülnek a komolyabb újítások, és még ha most korlátozza is őket a költséglimit, valamint az aerodinamikai megkötések, Andrea Stella csapatvezető bízik abban, hogy hasonlóan nagy ugrást tehetnek, mint 2009-ben.

„Több olyan eset is volt, amikor komoly ugrás történt, és számunkra is ez jelenti az ambíciót: azt akarjuk elérni, amit a McLaren 2009-ben csinált. Emlékszem, hogy komoly teljesítményjavulást mutattak, és 2012-ben is valami hasonló volt a helyzet” – mondta Stella, aki akkor még a nagy riválisnál, a Ferrarinál volt Kimi Räikkönen versenymérnöke.

„Ha megnézem, milyen potenciál rejlik bennünk a fejlesztés terén, szerintem képesek lehetünk gyorsabbak lenni, mint az ellenfelek, szóval remélhetőleg 2023-at is hozzáadhatjuk majd a listához.” Stella emellett arra is kitért, hogy pontosan mi hátráltatja most őket.

„Jelenleg a leszorítóerő jelenti a legkomolyabb limitáló tényezőt. Nyilván lehet javítani a fejlesztési tempón a jobb infrastruktúrával, a nagyobb munkaerővel, és most éppen ez zajlik nálunk. Úgy hisszük, az autóban megvan a potenciál, és lényegében minden futamra érkeznek majd új elemek.”

Bajok azonban nemcsak a McLarennél, de a nekik motorokat szállító Mercedesnél is vannak. Az istálló például nemrég nyílt levélben kért bocsánatot a szurkolóktól.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Bottas: a Mercedes nem engedte volna a Bundesliga-frizurát
Következő cikk Grosjean az F1 után más sorozatba készült? „A mérnökök le voltak nyűgözve”

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország