A McLaren dühös amiatt, hogy az FIA nem büntette a pilótákat

A McLaren csapatvezetője, Andreas Seidl elárulta, nehezményezi azt, hogy számos pilóta a dupla sárga zászlós figyelmeztetés ellenére nagy tempóval hajtott a pályán anélkül, hogy az FIA szankcionálta volna az esetet.

Franz Tost, Team Principal, AlphaTauri, Andreas Seidl, Team Principal, McLaren, and Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, on the grid

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Az Azeri Nagydíj hatásai még mindig érezhetőek, hiszen ezúttal a McLaren fejtette ki azon véleményét, miszerint az FIA-nek nem szabadott volna engednie, hogy a versenyzők a Verstappen kiesése miatt lengetett dupla sárga zászlós időszak alatt nagy tempóval menjenek a pályán.

Mint ismert, Verstappen drámai körülmények között defektet szenvedett három körrel a verseny vége előtt, ami miatt dupla sárga zászlós figyelmeztetés volt érvényben a biztonsági autós időszak kezdetéig.

„Egész egyszerűen az egész mezőnyt meg kellett volna büntetni azért, mert nem lassítottak le a dupla sárgás figyelmeztetés ellenére, ahogy azt az előírások megkövetelnék” – jelentette ki Masi a McLaren csapatvezetőjének kritikájára, aki nehezményezte azt, hogy sokan büntetlenül száguldozhattak a pályán.

Még több F1 hír:

Andreas Seidl a verseny után így nyilatkozott: „Az én meglátásom szerint olyan dolgok történtek, amelyek egyáltalán nincsenek rendben. Különösképpen abban az esetben, ha a mi büntetésünkkel kapcsolatos kontextusba helyezzük (Norris büntetés a kvalifikációról), de mi csak annyit tudunk tenni, hogy jelentjük az esetet.”

„Ha a versenyigazgató úgy gondolja, hogy nincs szükség vizsgálódásra, mert mindenki ezt csinálta, amivel én egyáltalán nem értek egyet, akkor szükséges megkérdezni Michael Masit, hogy mi mellett van ezután.”

Ha ez nem lenne elég, számos pilóta elégedetlenségének adott hangot azzal kapcsolatban, hogy a biztonsági autó késleltetve érkezett meg a pályára Verstappen balesete után, Leclerc egyenesen úgy fogalmazott a csapatrádióban, hogy „vicc az egész”.

 

„Összességében elégedettek vagyunk azzal a munkával, amit Michael elvégez, mert egy nagyon nehéz feladat az övé. De a legfontosabb az oldalunkról az átláthatóság és következetesség, na meg persze a jó párbeszéd, amit mi gyakran lefolytatnunk vele.”

„Természetesen vannak olyan helyzetek, amikor valamivel nem értesz egyet. Ez normális: mi a versenyzés oldalán állunk, ő az FIA oldalán. De azt hiszem, hogy ha visszanézünk arra az időszakra, mióta ő odakerült (versenyigazgatói posztra), nagyszerű munkát végez.”

A Williams csapatfőnökének hirtelen távozni kellett

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Jósé Mourinho: Nagyon szeretem a Forma-1-et, Lauda volt a kedvencem
Következő cikk Hamilton: az F1-es autók nagy tömege szembemegy a fenntarthatósági törekvésekkel

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország