A McLaren csapatfőnöke berágott a Ferrarira

Andreas Seidl, a McLaren csapatfőnöke nem rejtette véka alá, hogy mérges, amiért a Ferrari az első szárny sérülése után nem hozta ki rögtön Charles Leclerc-t. Időközben kiderült, Leclerc nem úszta meg büntetés nélkül a dolgot.

Andreas Seidl, Team Principal, McLaren

Andreas Seidl, Team Principal, McLaren

Steven Tee / Motorsport Images

Az első körben Charles Leclerc és Max Verstappen ütközött össze, miközben a harmadik helyért csatáztak, a monacói első szárnya megsérült az incidensben. Végül a futam után Leclerc a balesetért 5 másodperces büntetést és 2 büntetőpontot kapott, míg azért, mert nem jött be rögtön, még 10 másodpercet, illetve a Ferrarira is kiróttak egy 25 ezer eurós (kb. 8 millió forintos) büntetést.

A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl utóbbi miatt megharagudott a maranellói istállóra, és még a büntetés nyilvánosságra hozatala előtt beszélt arról, hogy ezt nem szabad tolerálni.

Még több F1 hír:

„Nyilvánvaló, hogy egyértelműen az ellen vagyunk, hogy a csapatok kint hagyják a versenyzőjüket, miközben az első szárnyuk véglapja lelóg a földre, ugyanis ez mindenkit veszélyeztet.”

„Sajnos amikor letört a véglap, a jobb fékünk „elkapta” a Ferrariról lerepülő törmeléket, emiatt a fék hőmérséklete nagyon magas lett, és ki kellett jönnünk a bokszba, hogy megoldjuk a problémát. Ezzel tulajdonképpen vége lett Lando futamának.”

A Motorsport.com megkérdezte a csapatfőnököt, hogy terveznek-e beszélni az FIA-val az esetről.

„Egyértelmű, hogy beszélni fogunk a versenyigazgatóval a futam után, hogy megértsük, mi az általános nézet az ilyen esetek kapcsán. A mi véleményünk teljesen világos. Ha egy ekkor méretű dolog lelóg az autódról, akkor nem szabad tolerálni, hogy padlógázzal folytatod a versenyt.” – nyilatkozta Seidl.


Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Gasly úgy érzi, voltak dolgok, amiket máshogy is lehetett volna intézni a Red Bullnál
Következő cikk Ricciardo szerint a szuzukai vasárnap a megoldás a naptár bővítésére

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország