Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
19 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
26 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
40 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
68 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
75 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
89 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
103 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
110 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
124 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
131 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
145 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
159 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
187 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
194 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
208 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
215 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
229 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
250 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
264 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
278 nap
Teljes eredmény:

A McLaren csapatfőnöke berágott a Ferrarira

megosztás
hozzászólás
A McLaren csapatfőnöke berágott a Ferrarira
Szerző:
2019. okt. 13. 9:47

Andreas Seidl, a McLaren csapatfőnöke nem rejtette véka alá, hogy mérges, amiért a Ferrari az első szárny sérülése után nem hozta ki rögtön Charles Leclerc-t. Időközben kiderült, Leclerc nem úszta meg büntetés nélkül a dolgot.

Az első körben Charles Leclerc és Max Verstappen ütközött össze, miközben a harmadik helyért csatáztak, a monacói első szárnya megsérült az incidensben. Végül a futam után Leclerc a balesetért 5 másodperces büntetést és 2 büntetőpontot kapott, míg azért, mert nem jött be rögtön, még 10 másodpercet, illetve a Ferrarira is kiróttak egy 25 ezer eurós (kb. 8 millió forintos) büntetést.

A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl utóbbi miatt megharagudott a maranellói istállóra, és még a büntetés nyilvánosságra hozatala előtt beszélt arról, hogy ezt nem szabad tolerálni.

Még több F1 hír:

„Nyilvánvaló, hogy egyértelműen az ellen vagyunk, hogy a csapatok kint hagyják a versenyzőjüket, miközben az első szárnyuk véglapja lelóg a földre, ugyanis ez mindenkit veszélyeztet.”

„Sajnos amikor letört a véglap, a jobb fékünk „elkapta” a Ferrariról lerepülő törmeléket, emiatt a fék hőmérséklete nagyon magas lett, és ki kellett jönnünk a bokszba, hogy megoldjuk a problémát. Ezzel tulajdonképpen vége lett Lando futamának.”

A Motorsport.com megkérdezte a csapatfőnököt, hogy terveznek-e beszélni az FIA-val az esetről.

„Egyértelmű, hogy beszélni fogunk a versenyigazgatóval a futam után, hogy megértsük, mi az általános nézet az ilyen esetek kapcsán. A mi véleményünk teljesen világos. Ha egy ekkor méretű dolog lelóg az autódról, akkor nem szabad tolerálni, hogy padlógázzal folytatod a versenyt.” – nyilatkozta Seidl.


Következő cikk
Gasly úgy érzi, voltak dolgok, amiket máshogy is lehetett volna intézni a Red Bullnál

Előző cikk

Gasly úgy érzi, voltak dolgok, amiket máshogy is lehetett volna intézni a Red Bullnál

Következő cikk

Ricciardo szerint a szuzukai vasárnap a megoldás a naptár bővítésére

Ricciardo szerint a szuzukai vasárnap a megoldás a naptár bővítésére
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Japán Nagydíj
Helyszín Suzuka
Versenyzők Charles Leclerc , Lando Norris
Csapatok Ferrari Vásárlás , McLaren Vásárlás
Szerző Gyémánt Péter