A McLaren csak akkor vált Renault-ra, ha a Honda visszavonul

A McLaren és a Honda közös jövője továbbra is kérdéses. A brit istálló az elején úgy tűnt, hogy erős helyzetben lehet, és a komoly kritikák után mindenki azt várta, mikor jelentik be a szakítást. Az utóbbi hetekben azonban úgy tűnik, hogy a szerepek megváltoztak.  

Mint Spában kiderült a két felet azonban nem csak a "piszkos anyagiak" tartják össze. A Honda ugyanis a Mercedes-Ferrari-Renault trió után csatlakozott a hibrid erőforrásokat bevető királykategóriához. Az FIA pedig nagyon nem szeretné elveszíteni a japán márkát a sportból, még akkor sem ha az elmúlt három évben kiábrándító eredményeket értek el. Sőt, a Honda kétségtelenül elképesztő mennyiségű pénzt fektetett a Forma-1-be. 

A másik oldalon pedig ott a McLaren, akiknek úgy hírlik, egyik motorgyártó sem szívesen adna erőforrást a jövő évre. Vagyis ha a Honda úgy dönt, hogy távozik a Forma-1-ből, akkor talán csak a Renault lehet, aki megmenti a McLarent. 

Brownéknak viszont fontolóra kell venni azt a gazdasági előnyt is, amit a japánok jelentenek a számukra. Ma is az a pletyka keringett Belgiumban, hogy a Toro Rosso-Honda páros valóra válhat - még akkor is, ha ezt a múlt héten tagadták. 

A belső források szerint a Honda ugyanazt a szerződést ajánlotta fel az olasz istállónak, mint amit a Sauberral is majdnem megkötöttek. A faenzai istálló azonban egy olyan pénzügyi hozzájárulásra vágyna, mint ami a Honda és a McLaren között fennáll. Ezt a japánok azonnal visszautasították.

A felek tehát nagyon messze állnak a megegyezéstől, de talán a holnapi sajtótájékoztatóig rendezik a soraikat, hiszen Zak Brown, a McLaren elnöke, Yusuke Hasegawával (Honda) és a Toro Rosso első emberével, Franz Tosttal ül be a média elé.