A McLaren bízik a Pirelli 2022-es fejlesztéseiben

A McLaren technikai igazgatója, James Key reméli, hogy a Pirelli 2022-es 18 colos versenyabroncsai véget vetnek a „csúcsra járatott" versenyzésnek.

James Key, Technical Director, McLaren, on the pit wall

James Key, Technical Director, McLaren, on the pit wall

Steven Tee / Motorsport Images

A Pirelli abroncsainak legfőbb korlátozója a termikus degradáció, a versenyzőknek optimális tartományban kell tartaniuk a gumik hőmérsékletét, hogy a keverékeket megfelelően munkára tudják fogni. Enélkül az abroncsok hamar elkezdenek szemcsésedni és használhatatlanokká válnak.

Arra a kérdésre, hogy az idén elvégzett tesztek gumiabroncs-adatai arra utalnak-e, hogy a keverékek a vártaknak megfelelően viselkednek majd, Key így válaszolt: „Túl korai lenne megmondani. Több hosszú futamot kell végeznünk reprezentatív körülmények között, hogy valóban megértsük, hogy az olyan dolgok, mint a hosszú élettartam, a termikus teljesítmény és érzékenység megértésre kerüljenek“ - mondta.

„Az általam látott adatok alapján van változás abban, hogy mennyire hőérzékenyek. Remélhetőleg ez talán lehetővé teszi majd a versenyek egyenletesebb eloszlását és nem kell jövőre csúcsra járatni a gumikat, mert amikor támadsz, túlságosan felforrósodnak a gumik és vissza kell lassítanod, hogy ne tedd őket tönkre“ - folytatta.

Még több F1 hír:

„Ez mindenképpen része a '22-es előzési forgatókönyvnek. Azt is megértem, hogy a Pirellinek még nagyon korán van és nagyon nehéz dolgot próbálnak elérni, egy másfajta abroncsot. Olyan keverékeket kell létrehozniuk, amik hasonlóan gyorsak, aztán ezeket megpróbálják majd hosszabb élettartamúvá tenni“ - tette hozzá Key.

„Ez egyelőre még csak egy kísérlet, de az adatok, amiket láttam, ismétlem, semmi különös nincs bennük. Csak meg kell majd néznünk a megfelelő hosszú futamokon és a forróbb pályákon és meglátjuk, hogy romlanak-e, vagy a vártaknak megfelelően működnek-e“ - zárta a McLaren technikai igazgatója.

  Fittipaldi: „Az IndyCar jobb a Forma–1-nél” 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Honda szerint 3 futamgyőzelem kell még a bajnoki címhez
Következő cikk Glock szerint pár évvel ezelőtt Verstappen megütötte volna Hamiltont

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország