A McLaren a Renault-ra hagyja a motor értékelését
A McLaren vezetése már várja a 2021-es szabályokat, hogy tudják, mennyire kell készüljenek 2020-ra.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
A wokingiak nehézkesen kezdtek Monacóban, Carlos Sainz Jr. teljes első szabadedzését meghiúsította egy technikai probléma. Andreas Seidl szerint a gyenge kezdés után sokat sikerült előrelépni. "A régi versenyeket nézve nem számítottunk könnyű hétvégére. Csütörtökön nem minden alakult jól, 40 kört vesztettünk Carlos autója miatt. A második szabadedzés már gond nélkül zajlott, megtaláltuk a tempónkat, és elég közel kerültünk ahhoz, ahová tartozni szerettünk volna" - mondta a csapatvezető.
Seidl azt is elárulta, hogy pénteken állítottak az autókon, erre szombaton a pilóták sokat panaszkodtak. "A hátsó tapadással és a húzással volt probléma délelőtt, szóval vesztettünk valamit csütörtökhöz képest" - mondta Seidl.
A McLaren azonban javítani tudott az időmérőre, mindkét versenyző bejutott a Q2-be, Sainz a Q3-ba is. A sportvezetőt kérdezték a Renault motorjáról, de Seidl elhárította a valódi választ. "Megegyeztünk abban, hogy a motorról Cyril Abiteboul nyilatkozik" - mondta a wokingiak első embere. "Mindenestre annyit mondhatunk, hogy nagyon elégedettek vagyunk a Renault fejlődésével tavalyhoz képest."
A McLaren már a többi csapattal együtt nagyon várja a 2021-es szabályokat, amelyek nyilvánosságra kerülése után dönt a csapat, hogy mennyi erőforrást biztosítanak az új korszakra. "Ez minden évben hasonló, meg kell vizsgálni, hogy a rendelkezésre álló erőforrások közül mennyit mire fordítunk. Szóval először tudni kell a részleteket, és utána mi feltérképezzük, hogy mennyit foglalkozunk a 2020-as, és mennyit a 2021-es autóval" - mondta Seidl.
Zak Brown elárulta, hogy befejezte a csapat kiépítését, Seidl érkezésével teljes a csapat. "Az én szempontomból ennek a feladatnak vége, megtettem, amit akartam, elégedett vagyok. Minden területen a legjobbat szereztük meg, nem is lehetnék boldogabb a felállással" - mondta Brown.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások