A maximumra tekerik a Mercedes-motorokat, hogy megállítsák a Red Bullt?

A hírek szerint a csillagosok úgy döntöttek, hogy megpróbálnak mindent kisajtolni az erőforrásukból, mivel aerodinamikai fejlesztéseik már nem nagyon lesznek. Emellett egyre valószínűbb az is, hogy Lewis Hamiltonnál is érkezik majd egy negyedik hajtóegység.

A maximumra tekerik a Mercedes-motorokat, hogy megállítsák a Red Bullt?

Ugyan a W12-es fejlesztésével már végeztek a Mercedesnél, mégsem akarnak lemondani Hamilton és a csapat nyolcadik bajnoki címéről. Eközben a Red Bullnál talán még várhatóak apróbb módosítások az RB16B esetében.

Max Verstappen öt ponttal vezeti jelenleg a bajnokságot, de Szocsiban három rajthelyes büntetése lesz, miután Monzában ütközött Hamiltonnal. A legutóbbi helyszín egyébként inkább a Mercedes felségterülete volt, de ezt nem tudták kihasználni.

Még több F1 hír:

Brackley-ben pedig jól tudják, hogy ez az év az eddigi legnehezebb, mióta elindult a hibrid éra 2014-ben. Hamilton tapasztalata ugyan sokat érhet, de a vélekedés szerint mégis a Red Bullnak van valamivel jobb csomagja összességében.

Ez tehát azt jelenti, hogy a Mercedesnek az erősségére, vagyis a motorra kell fókuszálnia. Elvileg még az sem dőlt el, hogy Hamiltonnál lesz-e egyáltalán negyedik motor, de ha minden lehetőséget ki akarnak használni, akkor talán kénytelenek lesznek bevetni egy friss hajtóegységet, amelyből aztán mindent kihozhatnak.

A hírek szerint most a brixworth-i tesztpadon éppen azt nézik, hogy mennyire tudják felemelni a turbónyomást, hogy a Honda kerüljön az üldöző szerepébe, mindezt ráadásul olyan áron, hogy akár a megbízhatóság is a határon táncolhat majd.

 

A Mercedes tehát kockáztathat azzal, hogy minden apróságot a végletekig csiszolnak azon a motoron, amely segített a McLarennek kilenc év után ismét futamot nyerni.

Hywel Thomas, a csapat motorrészlegének vezetője meg van győződve arról, hogy még van teljesítmény a hajtóegységükben, ha a turbót és a hibrid rendszert is a végletekig viszik el, mindezt anélkül, hogy az jelentősen a megbízhatóság rovására menne.

Szocsi ilyen szempontból pedig érdekes lehet, hiszen ott nagy szükség van a motorerőre, és a Mercedest még nem tudták legyőzni a helyszínen. Nagyon úgy tűnik tehát, hogy a szezon hajráját a pályán zajló csaták mellett a motorok határozzák majd meg, és egyelőre nem lehet tudni, melyik fél játszik okosabban.

A Honda szeretné, ha változnának a motorokra vonatkozó szabályok

megosztás
hozzászólás
Hivatalos: Martin Whitmarsh az Aston Martinnal tér vissza a Forma-1-be

Előző cikk

Hivatalos: Martin Whitmarsh az Aston Martinnal tér vissza a Forma-1-be

Következő cikk

Alonso már várja az oroszországi rajtot: „Az első kör mindig érdekes”

Alonso már várja az oroszországi rajtot: „Az első kör mindig érdekes”
Hozzászólások betöltése