Csou futotta a legjobb kört a második bahreini tesztnapon, a Mercedes napja katasztrofálisan sikerült!

A délelőtti etapot követően 13:15-kor folytatódott a bahreini teszt, amelyen Alonso, Sargeant és Csou maradt az autójában, a többi pilóta átadta a kocsiját a csapattársának, így Verstappen, Russell és Leclerc is lehetőséget kapott.

A tegnapi nappal ellentétben ezúttal nem kellett sokat várni arra, hogy pályára menjenek a kocsik, Verstappen pedig már az első percekben feljött a harmadik pozícióba a prototípus gumikkal.

Verstappen tovább javított, előbb a második helyre, majd át is vette a vezetést a C3-as abroncsokon, miután egy 1:31.650-es időt ment, amivel több mint 8 tizedmásodpercet vert Sainz idejére. A viszonyítás kedvéért: ez 1,3 másodperccel lassabb, mint a tavalyi pole-kör.

Egy óra elteltével még a délelőtti versenyzők foglalták el az előkelőbb pozíciókat Verstappen kivételével, az állás Verstappen, Sainz, Sargeant, Alonso, Csou, Magnussen, Ocon, Gasly volt.

Ekkor döntött úgy Leclerc, hogy egy vadiúj C3-as keveréken próbál menni egy gyorskört, ez végül a negyedik helyre lett elég, bár Verstappennél még így is közel egy másodperccel lassabb volt, Sainztól két tizedre maradt el.

Nem sokkal később feltűntek a pályán a piros oldalfalú Pirelli-gumik, egészen pontosan Nico Hülkenberg Haasán. Ezzel előbb egy hetedik helyre elegendő időt futott, de később javított és a második helyre jött fel a teszten utoljára szereplő Max Verstappen mögé, bár majdnem egy másodperces hátrányban.

A pénteki napon a "vasemberek" szerepét a Williams újonca, Logan Sargeant és Fernando Alonso vállalták magukra, az amerikai lépte át először a százkörös határt, mindketten folyamatosan hosszabb etapokat mentek - mindeközben a tegnap maratont futó Verstappen két óra alatt csak 18 kört teljesített, bár Perez több mint hetvenet, szóval a Red Bullnál sem kellett kilométerhiánytól tartani.

Miután a nap lement és elkezdtünk közeledni azokhoz a körülményekhez, melyek között a jövő vasárnapi futam meg lesz rendezve, egyre többen merészkedtek ki ismét hosszabb etapokra és ekkor történt a tesztnap első komolyabb műszaki hibája is.

Történt ugyanis, hogy az addig 26 kört teljesítő George Russell a C3-as gumikon körözött, amikor az autó lekapcsolt, négyes fokozatban ragadva, a kormánykeréken "hidraulikai hiba"-felirattal, így a 10-es kanyarban félre kellett állnia és egy kissé hosszas mentési munkálat vette kezdetét, aminek folyamán a segítők kicsit az aszfalthoz is verték a W14-es farát.

Az újraindítást követően többen is javítani tudtak, Nyck de Vries a C4-eseken tudott feljönni a második helyre, mögé pedig a C3-ason Fernando Alonso érkezett meg mögé harmadiknak. A holland újonc lemaradása közel hat tized volt Verstappenhez képest, és eközben a közvetítésből kiderült, hogy a Mercedes nem fog visszatérni a pályára pénteken.

Ami feltűnő lehetett még ekkor, hogy Charles Leclerc a közepeseken meglepően lassú köridőket futott, azonban vélhetően csak a motor volt letekerve, mert egy kerékcsere után, már a C1-eseken, sokkal jobb köröket futott a hosszabb etapján.

Ezután az Alfa Romeónál úgy döntöttek, Csou autójára felrakják a leglágyabb, C5-ös gumikeveréket, mely jövő héten nem lesz elérhető. Ennek ellenére a kínai pilóta megfutotta a nap leggyorsabb körét, bár csak negyven ezreddel érkezett Verstappen elé.

A végén aztán még jött az ilyenkor szokásos virtuális biztonsági autós szimuláció, de az igazán érdekes esemény a bokszutcában történt, ugyanis Csou rajtpróbához készülődött, az Alfa Romeo viszont teljesen lefulladt és a szerelőknek vissza kellett cipelni a garázsba a kijárattól.

Az eredmény nem változott, Csou elmondhatja magáról, hogy egy tesztnapon az ő neve állt az első helyen, a Mercedes törheti a fejét borzalmas napja után, a nap legszorgosabb versenyzőjének pedig Logan Sargeant bizonyult, aki egymaga több kört teljesített, mint a legtöbb csapatból ketten.

Holnap ismét jelentkezünk élő közvetítéssel, a mai tesztnapét itt olvashatjátok vissza, alább pedig részletesen is böngészhetitek az eredményeket:

Helyezés	Versenyző	Kör	Idő	Hátrány
1	Csou Kuan-jü	133	1'31.610
2	Max Verstappen	47	1'31.650	0.040
3	Fernando Alonso	130	1'32.205	0.595
4	Nyck deVries	74	1'32.222	0.612
5	Nico Hulkenberg	68	1'32.466	0.856
6	Carlos Sainz Jr.	70	1'32.486	0.876
7	Logan Sargeant	154	1'32.549	0.939
8	Charles Leclerc	68	1'32.725	1.115
9	Oscar Piastri	74	1'33.175	1.565
10	Pierre Gasly	59	1'33.186	1.576
11	Kevin Magnussen	67	1'33.442	1.832
12	Esteban Ocon	49	1'33.490	1.880
13	George Russell	26	1'33.654	2.044
14	Sergio Perez	76	1'33.751	2.141
15	Lewis Hamilton	72	1'33.954	2.344
16	Lando Norris	65	1'35.522	3.912
17	Cunoda Júki	85	1'35.708	4.098
Teljes eredmény