BRÉKING

A Manornak is megvan a véleménye az új időmérőről, de inkább tanulnak a hibáikból

A Manor Racing önmagában keresi a hibát, és nem fogja a régi-új rendszerre, hogy a rajtrács végén találták magukat. A brit kiscsapat azt is elismeri, jobb szereplést reméltek maguktól, de a helyzet közel sem kilátástalan.

Wehrlein volt az első kieső a Q1-ben Ausztráliában, nem tudott felérni időben, hogy fusson még egy kört, így búcsúznia kellett az időmérőtől. Az érintett elmondta, tanultak az első hétvégén – minden téren.

„Csapatként sokat tanultunk az időmérőn”- mondta a kettős nemzetiségű Wehrlein. „Az időmérő nem alakult valami nagyszerűen számunkra, és mivel ugyanaz a formátum lesz Bahreinben is, a gyakorlatba is át kell ültetni a tanultakat. Még mindig vár ránk némi munka, hogy optimalizáljuk a beállítást annak érdekében, hogy orvosoljuk a gumikopással kapcsolatos problémákat, melyeket a futam második felében tapasztaltunk. Jó kezdés volt, de minden téren sokat lehet fejlődni, beleértve engem is.”

Azért akadt emlékezetes pillanat is. „A rajtom! Többször is visszajátszottam gondolatban – és egy kicsit tévén is!”- felelte. „Hihetetlen volt a 13. helyen találni magamat. Igazából az egész első etap pozitív volt, és mellette jól tükrözte azt a fejlődést, amit a csapat elért az előző szezon óta.”

Dave Ryan, a Manor versenyigazgatója inkább nem alkot véleményt az időmérőről, ami négy csapat ellenszavazata miatt nem változott meg.

„Ismét az a változat lesz, szóval ezzel kell boldogulni”- kezdte Ryan. „A véleményünk ellenére el kell ismerni, nem végeztünk elég jó munkát Melbourne-ben, szóval a csapatnak erre kell fordítania a figyelmet. Átnéztük a hozzáállásunkat, és nagyon sokat lehet fejlődni; ennek egy része az autó fejlesztéséből következik, míg másik része a csapatunk fejlődéséből. Azt mondják, a puding próbája az evés, szóval nézzük meg, hogyan alakulnak a dolgok második nekifutásra!”

Ami a csapat formáját illeti, nem elégedett maradéktalanul, hiszen több mint 4 másodpercre végeztek az éltől az időmérőn, de bizakodnak, mivel a Mercedes motorjával rendelkeznek, ami a legjobb hajtáslánc a mezőnyben, mondja Ryan, és a szükséges források is biztosítottak.

„Úgy vélem, fair azt mondani, nem egészen vagyunk ott, ahova vártuk magunkat, de bővebben is kifejtem ezt. Mindig is úgy volt, hogy a rajtrács végén leszünk”- jegyezte meg az első hétvégéről. „Ez volt a minimum elvárás. Mindamellett szerettem volna azt gondolni, hogy képesek vagyunk a 14., 16. helyre, ami nagyon tiszteletreméltó pozíció lett volna, de nem így volt. Legalább ott vagyunk a mezőny végén, és nem vagyunk leszakadva róla.”

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Nem is csak a Red Bull és a McLaren tehet az új időmérő maradásáról - még két csapat hibáztatható!
Következő cikk Bahreini Nagydíj 2016: időrend, pályaadatok

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország