A Maláj GP számokban: Vettel a 25-ös "bűvöletében", Hamilton 9.612 mp-cel Schumi előtt

A tavalyi Maláj Nagydíjon a Red Bull nagy meglepetésre kettős győzelmet aratott, és a hétvégén fordult elő először, hogy ismét mindkét versenyzőjük a dobogón ünnepelhetett.

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H and Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17 battle

Fotót készítette: Sutton Images

Max Verstappen, Red Bull Racing
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H engine
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing on the drivers parade
Kimi Raikkonen, Ferrari on the drivers parade
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Ferrari mechanics around the car of Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Stoffel Vandoorne, McLaren and Fernando Alonso, McLaren on the drivers parade
Max Verstappen, Red Bull Racing and Daniel Ricciardo, Red Bull Racing in the Press Conference
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 signs autographs for the fans

Max Verstappen nem elég, hogy egy évvel ezelőtt a Forma-1 legfiatalabb győztese lett Barcelonában, a második győzelme is a legfiatalabbként jött. 20 évesen és 1 naposan a holland még mindig 72 nappal fiatalabb, mint Vettel, aki az első győzelmét a 2008-as Olasz GP-n szerezte meg. 

Verstappen az idei ötödik versenyző, aki nyerni tudott, ami 2013 óta nagy előrelépés, lévén, hogy azóta nem ünnepelhettünk ennyi versenyzőt. A holland a Maláj Nagydíj győztesei között is a 11. (a 19 nagydíj alatt) - vagyis elég sokszínű versenytől kellett elbúcsúznunk tegnap. 

Furcsa egybeesés, hogy a holland mindkét győzelmét Kvyat lefokozása után szerezte a királykategóriában. 

A tavalyi Maláj GP győztese, Ricciardo különösen bearanyozta a csapat hétvégéjét azzal, hogy Vettel ellen nagyszerűen védekezett - az ausztrál idei nyolcadik dobogós pozícióját szerezte meg, és így a Red Bull idén először két versenyzőjének integethetett a pódiumon. 

Hamilton a legsikeresebb Malajziában a hat TOP 3-as helyezésével, azonban ebből csak egyszer tudott felállni a dobogó legfelső fokára. A brit Bottassal és Vettellel is egyenlített, és már mind a hárman 10-szer álltak idén dobogón. 

A brit pole ideje (1:30.076) 9.612 MÁSODPERCCEL (!) gyorsabb volt, mint Schumacher pole ideje még 1999-ben, az első Maláj GP-n, ami már önmagában is 0.947 másodperccel gyorsabb volt, mint amit azon a hétvégén bárki is menni tudott!

Mivel Hamilton nem tudott nyerni a pole-ból, a Mercedes 2014 óta először élt meg olyat, hogy egy pályán zsinórban három éven keresztül nem tudott nyerni. 

Ami Vettelt illeti - tegnapig senki sem tudott a hetedik helynél előrébb célba érni Sepangban a legutolsó rajthelyről indulva (ez Alonso nevéhez fűződött).

A négyszeres bajnoknak most tehát 46 győzelme, és pontosan 25 második helye, 25 harmadik helye és most már 25 negyedik helye van.

Vettel pályafutása során csak négyszer indulhatott a legutolsó rajthelyről, és minden alkalommal pontot szerzett. 2012-ben Abu Dhabiban a bokszutcából rajtolt, és harmadik lett, 2014-ben az USA GP-n a 18. pozícióból vágott neki a versenynek és 7. lett, tavaly pedig Szingapúrban a 22. helyről az ötödikig jött fel. 

Vettel 34 pontos hátrányból követi Hamiltont a bajnoki pontversenyben, de még mindig bajnok lehet - ha az utolsó öt nagydíjat mind megnyeri, akkor brit riválisa helyezésétől függetlenül bajnok lesz. 

Vettel csapattársa, Räikkönen már el sem tudott rajtolni a motorproblémák miatt - a legutóbb, amikor a finn nem indult el egy versenyen, amire kvalifikálta magát, az a botrányos 2005-ös USA Nagydíj volt, ahol a Michelin gumival versengő csapatok közül senki sem rajtolt el. 

2007 bajnoka tehát pályafutása első kiesését könyvelhette el a Forma-1-ben úgy, hogy egy métert sem tett meg a versenyen.

És hogy mikor fordult elő legutóbb olyan, hogy az első sorban egy üres hely tátongott? A 2014-es Szingapúri Nagydíjon, amikor Rosbergnek technikai hiba miatt a bokszból kellett elrajtolnia. 

Pirre Gasly a kilencedik versenyző, aki 2006 óta a Toro Rossóval debütált a királykategóriában - 14. lett, és legközelebb Suzukában próbálkozhat. 

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Mercedes kifogyott a fejlesztésekből: így hogy nyerhetik meg a bajnokságot?
Következő cikk Az ügyes kialakítás miatt menekülhet meg Vettel váltója

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország