A Lotus új orra nem ment át a törésteszten, miközben a csapat egy mechanikus trükkön dolgozik
A Lotus F1 Team nem tudta teljesíteni az FIA töréstesztjét, így az új orr biztosan nem kerül fel az E23-ra Barcelonában.
A GP-live.hu korábban már beszámolhatott a Red Bull legutóbbi töréstesztjéről. A német AMuS jelentése szerint a Lotus ezen a hétvégén Barcelonában a Williamsről lemásolt orral és egy új első szárnnyal akart versenyezni.
Az orr nem ment ár a törésteszten, így most valószínűleg Kanadáig várnia kell a csapatnak.
A Lotus neve mellett szerepel a legrövidebb változat, melynek első túlnyúlása csupán 85 centiméter. Mindezek ellenére a mérnökök egy másik megoldást szeretnének, méghozzá a Williams FW37 mintájára, ami egy sokkal szélesebb elemet jelent.
&feature=youtu.be&t=1h38s
A széles orr önmagában nem jelent több leszorító erőt, de lehetővé teszi, hogy egy teljesen új első szárnyat szereljenek ár, mely jótékony hatással lehet az első gumikra.
Alan Permane, a Lotus mérnöke hangsúlyozta, Monaco nem lenne ideális hely az elem bevetésére, így Kanada marad a következő helyszínnek.
Ennek ellenére a Lotus tartogat pár érdekes módosítást a fedélzeten. Ilyen például az új hátsó szárny, és a hátsó kerekek körüli módosítások. A hátsó fékrendszert ugyancsak frissítették a mérnökök, míg az első szárny új terelőlapokat kapott.
A német AMuS hozzáteszi, a Lotus egy érdekes módosításon dolgozik az első tengelyen, de a részletek egyelőre titkosak. A háttérben egy mechanikus trükkről beszélnek.
(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));Mark Webber elég jól ismerheti Vettelt, szóval lehet, hogy nem véletlenül gondolja így... fotó:dppi
Posted by www.f1-live.hu on 2015. május 7.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások