A Lotus hisz a "nyúlványokban": jelentős előnyt biztosít az E22 orra

A Lotus hisz a "nyúlványokban": jelentős előnyt biztosít az E22 orra

Nick Chester elmondta, nem véletlenül döntöttek az érdekes megoldás mellett, mivel a számok magukért beszélnek. Viccek is születtek arról, hogy mi lesz az aszimmetrikus orral, ha az óramutató járásával ellentétesen kell majd körözni, de a csapat...

A Mercedes AMG és a Red Bull a sima orr mellett döntött, a Lotus pedig aszimmetrikus nyúlványokat tett fel. A többiek meglehetősen egy kaptafára dolgoznak. A Lotus technikai vezetője biztos benne, hogy jó utat járnak.

"Nem fogok számokkal szolgálni arra vonatkozóan, hogy szerintünk mennyivel jobb a mi autónk orra, összehasonlítva a standard verziókkal. Ugyanakkor meggyőződésünk, hogy jelentős előnyre teszünk szert vele"- mondta magabiztosan Chester.  "Ezért is döntöttünk mellette"- jelentette ki.

Kérdés, hogy mi lesz a nyúlványok hosszával, ha olyan pályára ér a mezőny, amin az óramutató járásával ellentétesen kell menni? A nyúlványok is ehhez fognak alkalmazkodni?

"Nos, igen - erről született már pár vicc. Természetesen át lehetne tenni a hosszabb nyúlványt a másik oldalra, de annak semmi értelme, mivel nincs különbség"- felelte.

 

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING