A Lola gyára eladó

A Lola Csoport úgy döntött, hogy eladja a Lola Technikai Központot, beleértve a szélcsatornájukat is, mely nagyban növelheti a gyár értékét.

Az elmúlt 18 évben több gépet is ebben a szélcsatornában terveztek meg - azonban a borzalmas T97/30-at, mely nem tudott rajthoz állni az 1997-es Ausztrál Nagydíjon, nem itt készült. Ez a szélcsatorna nagyban hozzájárult a hosszútávú gépek sikereihez, hiszen a Lola készítette a Champ Car, az F3000 és az A1 GP autóit. 

A Lola Cars azonban csődbe ment 2012-ben, és Martin Birrane, a Lola Csoport tulajdonosa csak most jelentette be, hogy a gyárat el akarja adni. 

"A versenyautó gyártásban és technológiában egy hosszú és sikeres kalandot zártunk, és fontos a számomra, hogy a Lola öröksége fennmaradjon, vagyis továbbra is vezető pozíciót töltsön be Nagy-Britanniában, ebben a szektorban." - mondta Birrane. 

"Rendkívül elégedett vagyok a szélcsatornánkkal, és azzal a hozzájárulással, melyet a világ technológiailag legfejlettebb vállalataihoz hozzátettünk - a motorsportban, a légi közlekedésben és az autóiparban. Ez egy sikeres és fenntartható üzlet, és egy értékes befektetés lehet egy érdeklődő számára. Ez csak a kezdete egy izgalmas új fejezetnek, de szeretném bebiztosítani, hogy a gyár továbbra is jó kezekben marad."

Lola Wind Tunnel

Lola Wind Tunnel
1/7

Fotó készítője: Lola

Lola Wind Tunnel

Lola Wind Tunnel
2/7

Fotó készítője: Lola

Lola Wind Tunnel

Lola Wind Tunnel
3/7

Fotó készítője: Lola

Lola Wind Tunnel

Lola Wind Tunnel
4/7

Fotó készítője: Lola

Lola Wind Tunnel

Lola Wind Tunnel
5/7

Fotó készítője: Lola

Lola Wind Tunnel

Lola Wind Tunnel
6/7

Fotó készítője: Lola

Lola Wind Tunnel

Lola Wind Tunnel
7/7

Fotó készítője: Lola
Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa Motorsport.com hírek