A Liberty Media szerint a Forma-1 sokat fejlődött a megérkezésük óta

Chase Carey, a Forma-1 egyik legfontosabb embere a Corriere della Sera lapnak nyilatkozott az elmúlt időszakról, mely igencsak sűrű volt számukra a hatalom átvételével, és a változtatások bevezetésével.

A Liberty Media körül eleinte nagyon pozitív volt a kép, de ez az utóbbi időben igencsak megváltozott, miközben egyre többen sírják vissza Ecclestone jelenlétét, aki úgy fogalmazott, a távozása óta csak rossz irányba halad a Forma-1.

Természetesen Carey ezzel nem ért egyet, és az olasz médiának pontosan az ellenkezőjéről számolt be. „Az első fázisban az volt a cél, hogy a gép szervezeti részét mozgásba hozzuk, hogy maga a sport és az üzlet növekedésnek induljon. És ez meg is történt.”

„A második legfontosabb dolgos számomra az volt, hogy friss energiát hozzunk a környezetbe. Az utóbbi időben túl sok volt a negatív dolog. Emlékezzünk csak arra, amikor Bernie azt mondta, ő nem költene pénzt egy nagydíjra. Most azonban minden sokkal nyitottabb, sok a közösségi tevékenység, miközben a jegyárak csökkentek, és már mindenhol vannak rajongói zónák. Mindez felgyorsítja a változást.”

Carey szerint az is fontos, hogy az aerodinamikában és a pályákon is változások következzenek be.

„Javítanunk kell a show értékét a pályán. A jelenlegi aerodinamika nem segít ebben, és keressük a megoldást annak módosítására. Azt mondták nekem, hogy ez részben a pályákat illető kérdés is.”

A Liberty Media a költségvetési limitet is be akarja vezetni, de a múltban ez soha nem működött…

„Ez korábban önkéntes alapon történt, és emiatt nem valósultak meg azok a dolgok, amiket elterveztek, hiszen voltak, akik mindezt nem tartották tiszteletben. Tisztelem a technológia DNS-ét, de a célunk az, hogy egy nagyszerű sportot hozzunk létre, amivel minden csapat jól jár, legyen az kicsi, közepes, vagy nagy. És ugyanez igaz a gyártókra, vagy a független nevezőkre is. Nem a megfelelő irányba haladunk. Az elmúlt 10 évben nem hiszem, hogy a Forma-1 a legjobban fejezte ki önmagát.”

Az emberek közben nagyon sajnálják az igazi motorhangok elvesztését: V12, V10, V8… Most pedig itt a V6-os hibrid, egy nagyon halk csomaggal.

„A motorokkal kapcsolatban egyetértek: nagyobb hangra van szükség. Tiszteletben kell tartani a történelmet, de nem szabad félnünk a változásoktól.”

Mennyire fontos a Ferrari versenyképessége?

„A Ferrari egy legenda, és tudjuk, hogy ez mit jelent a bajnoki címeket illetően. Ugyanakkor ugyanúgy élvezem a jelenlétüket, mint mindenki másnak. A Ferrari mellett más nagyszerű csapatok is vannak. A McLaren is ide tartozik, és nagyszerű lenne, ha ők is versenyképesek lennének.”

A jelenlegi Concorde Egyezmény 2020 év végén lejár, és úgy tűnik, nagyon nehéz lesz megkötni az új szerződést.

„Nem fogok belemenni a részletekbe, de a célunk az, hogy egy egészségesebb sportot hozzunk létre a rajongók és a csapatok számára. A jelenlegi gazdasági modell a legtöbb csapat számára nem fenntartható. Ha van egy eladó csapat, akkor azt senki sem akarja megvásárolni, még egy dollárért sem. Új embereket akarunk a sportban, és ugyanez igaz a főszereplőkre is. Ez nem jelenti azt, hogy ki kell cserélni a meglévő istállókat. Sokkal inkább arról szól ez, hogy fel kell keltenünk a kívül lévők érdeklődését.”

És mindez a Ferrari nélkül működne?

„A Ferrari egyedülálló jelentőségű. Azt akarjuk, hogy továbbra is részt vegyenek ebben a sportban, amit jobbá szeretnénk tenni, miközben nem váltjuk le a csapatokat. Kompromisszumokra van szükség, de a legfontosabb elv nem másítható meg, miszerint a rajongók az elsők.”