A Liberty Media nem tervezi bevezetni a fordított rajtrácsot a Forma-1-ben: mindent a rajongókért!

megosztás
hozzászólás
A Liberty Media nem tervezi bevezetni a fordított rajtrácsot a Forma-1-ben: mindent a rajongókért!
Szerző:
2019. márc. 13. 19:57

Ross Brawn hangsúlyozta, nem akarnak eljutni arra a szintre, hogy ilyen „trükköket” kell alkalmazniuk a jobb show reményében.

A Forma-1 folyamatos átalakulás alatt van a Liberty Media irányítása alatt. Ez már egy teljesen új korszak Bernie Ecclestone távozásával, és az amerikaiak alapjaiban akarják megváltoztatni a sport képét, kezdve a költségvetési sapkával, mely által sokkal szorosabbá válhatna a mezőny, valamint életképesebb is lehetne a kategória.

Még több F1 hír:

A nagy szabályváltozások 2021-től várhatóak, ami nemcsak az aerodinamikára vonatkozik, valamint a költségvetési sapkára, mely már a következő évben éreztetni fogja a hatását, hiszen azt több lépcsőben tervezik bevezetni.

Brawn az egyik legfontosabb láncszeme a projektnek, technikai oldalon is. A háttérben nagyon régóta dolgoznak a 2021-es szabályrendszeren, miközben igyekeznek megállapodni a csapatokkal az új Concorde Egyezmény aláírásáról, mely mindennek az alapját jelenti.

A Liberty mindig keresi azokat az elemeket, amikkel javíthatják a show értékét. Az idei évtől 60 esztendő után visszatér az a szabály, mely szerint pontokat fognak osztani a leggyorsabb körök után. A manchesteri szakember azonban hangsúlyozta, magában a versenyformulában nem lesznek forradalmi változások, így a fordított rajtrács sem kerülhet fel a listára.

„Én azt gondolom erről, hogy a rajongók szeretik a változtatásokat, amikor azok jobb futamokat és nagyobb szórakozást generálnak. Ugyanakkor lehetséges, hogy ellenzik ezt, ha azt látják, hogy ezek rossz okokból kerülnek végrehajtásra. És talán az emberek kicsit kényelmetlenül is érzik magukat a dolgok megváltozásakor. Én azonban személy szerint úgy gondolom, vannak olyan referenciák, melyeket meg kell tartanunk – a verseny hossza, és annak jellege. Nem hiszem, hogy a fordított rajtrács egy életképes dolog lenne az F1 számára. Más kategóriákban ez működik, és ezt saját tapasztalatból mondhatjuk.”

 

Fotó készítője: Glenn Dunbar / LAT Images

„Az F2-ben viszont mások a követelmények, mint az F1-ben. Nem akarunk trükközni, mert az véleményem szerint elriasztja a rajongókat. Ellene vagyunk ezeknek a trükköknek, és helyette a versenyek fejlesztésével foglalkozunk, megértvén azt, hogy mit élveznek a rajongók, és látjuk azt, hogy hogyan adhatunk nekik többet az integritással.”

A Liberty Media valóban figyel a rajongókra a Forma-1-ben.

„Egyre többet ismerünk meg a rajongóinkról, és azokról a dolgokról, amiket élveznek, valamint a versenyzők természetéről. Érdekes ez a folyamat, elkezdvén megérteni a rajongók érdeklődési körét, és azt, hogy mit szeretnének látni, valamint mik azok a dolgok, amiket nem. Szerintem elfogadják ezeket a változtatásokat, ha azzal a sport a helyes irányba halad előre. És igen, a 2021-es év egy nagy változást jelent. Vannak olyanok, akik látják az autókat, ám nem szeretik azokat, de remélem, hogy a többség elégedett lesz az új gépekkel. Bizonyára imádni fogják azokat az előnyöket, amiket ez generál majd a pályán.” - tette hozzá a Motorsport.com kérdésére.

A kutatások nagyon fontosak.

„A tanulságokra szükség van, és azokra csak úgy tehetünk szert, ha dolgozunk velük. Másképpen ez nem működik. Kérdésekre van szükség, amikre válaszokat kapunk. Sok nagyon hasznos információra lehet szert tenni ezekből a piackutatásokból. Van néhány nagyon tapasztalt emberünk a cégnél, de ez egy új dolog az F1 számára, így kicsivel óvatosabbnak kell lennünk, mert ezelőtt senki sem csinált itt ilyet. De sok jó dolog van, és ha megkérdezel egy rajongót arról, hogy szorosabb versenyeket, valamint több előzést szeretne-e látni, akkor a válasz egyértelműen igen lesz. Senki sem fogja azt mondani, hogy nem. De ez egyre mélyebb lesz ennél, kezdve a különböző szempontokkal a versenyzők és a csapatok kapcsán is. És ez a kombinációról, a pályákról, valamint a versenyzés formátumáról is szól.”

Következő cikk
Villeneuve: A Red Bull a Verstappen-csapat

Előző cikk

Villeneuve: A Red Bull a Verstappen-csapat

Következő cikk

F1 TIPP: Ki nyeri az évadnyitó F1-es Ausztrál Nagydíjat?

F1 TIPP: Ki nyeri az évadnyitó F1-es Ausztrál Nagydíjat?

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Hujber Dávid
Be first to get
breaking news