BRÉKING

Egyelőre elmarad az F1 naptárának drámai átrendezése

A Forma-1 tulajdonosa, a Liberty Media kijelentette, hogy egyelőre még nem szervezi át drámaian az F1-es naptárat, követve a regionális szemléletet.

Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08  leads at the Start of the race

Fotót készítette: Sutton Images

Flags
Flags
Chase Carey, Chief Executive Officer and Executive Chairman of the Formula One Group, Luca Colajanni, Formula One Senior Communications Officer and Sean Bratches, Formula One Managing Director, Commercial Operations on the grid
Sean Bratches, Managing Director of Commercial Operations, Formula One Group
Sean Bratches, Managing Director of Commercial Operations, Formula One Group, Chase Carey, Chairman, Formula One
Rear of the grid just before the lights go out
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Az amerikai médiavállalat úgy véli, a sport népszerűségének jót tenne, ha a szezont régiók szerint osztanák fel, és a naptárat ehhez igazítanák. 

A Forma-1 kereskedelmi igazgatója, Sean Bratches hisz benne, hogy az Európában gyökerező sport, ami aztán Amerika, majd Ázsia felé is nyitott, több szurkolót és szponzort is szerezhetne - miközben természetesen csökkentenék a csapatok költségeit. 

A pletykák arról szóltak, hogy a naptár átszervezését már 2019-re megvalósíthatják, de úgy tűnik, több nehézség is szóba jött a dátum megváltoztatásánál - Ausztrália ugyanis megtartaná szezonnyitó szerepét míg Abu Dhabi ragaszkodik a szezonzáróhoz - így pedig nehéz átlátni a tervet.

Bratches a Motorsport.com-nak mondta el, hogy egyelőre elnapolják a naptár átszervezésének kérdését. 

"Nagyon optimista vagyok - de közben persze realista is, és a meglévő szerződéseink, illetve az éghajlatok alapján egy kis időbe telik, mire ezt megvalósítjuk - ha egyáltalán sikerül."

"Egy olyan irány felé szeretnénk elindulni, ami élvezetesebb a szurkolók számára, hiszen egy bizonyos ideig vezethetjük őket ugyanabban az időzónában."

"Ez közben az F1 számára is hatékonyabb megoldást jelent, hiszen elkerülhető a drága utazás, és szponzorációs szempontból is lehetőséget rejt magában, mert ha valaki Európában akar egy kampányt, vagy Amerikában vagy Ázsiában, akkor jelenleg ez nehézkes a meglévő korlátok miatt."

"Egy ötéves stratégiai tervet hoztunk létre, és vannak dolgok, amikre pozitívan tekintünk, és amik azonnal megvalósíthatóak. Azonban a híres Mike Tyson-idézet alapján: 'Mindenkinek van egy stratégiája, amíg bele nem vág.' 

Kemény döntések

Míg a Liberty próbálja még népszerűbbé tenni a Forma-1-et, a csapatok részéről bizonyos ellenállásba ütközött néhány tervét illetően.

Tavaly a 2021-es motorok terén robbant ki egy nagyobb vita, míg a jogdíjak csökkentését sem fogadták túl jól. 

Bratches szerint eljött az ideje a kemény döntéseknek, vagyis a csapatok a közeljövőben még ellenállóbbá válhatnak. 

"Nem azért vagyunk itt, hogy az embereket boldoggá tegyük. Azért vagyunk itt, hogy a sportot olyan nagyszerűvé tegyük, amilyen nagyszerű csak lehet. Erre törekszünk."

"Próbáljuk formálni a határokat, hogy valami olyat hozzunk létre, ami működhet, de nem akarjuk örökké fenntartani a normákat, ugyanis így nem lenne sportunk."

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Filmforgatás és némi teszt - így zajlik a McLaren mai napja Barcelonában
Következő cikk Minden eddiginél fontosabb lesz a Forma-1 második teszthete

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország