A Liberty kész lemondani a Halóról a Forma-1-ben
A Liberty Media hangsúlyozta, a megérkezésükkor a Halo már tesztelés alatt állt, de készek átgondolni a helyzetet, hogy vonzóbbá tegyék az autókat a rajongók számára.
Hihetetlen, vagy sem, a Halo valóban felkerült az autókra idén a Forma-1-ben. Jean Todt, az FIA első embere kitartott a biztonságtechnikai fejlesztés mellett, ami valószínűleg a következő években is kötelező elemként szolgál az F1-ben.
Kívülről még „csak-csak” szokható a Halo, de belülről sokkal rosszabb a helyzet az onboard nézetek miatt. Ennek ellenére van pár olyan rajongó, akiknek sokkal jobban tetszenek az F1-es autók Halóval, mint anélkül…
Chase Carey a SoyMotor kérdésére megerősítette, nyitva hagyják az autót a Halo lecserélésére, de az várhatóan nem a közeljövőben lesz. Az azonban már egy ideje hivatalos, hogy az FIA szorosan együttműködik az IndyCarral, ahol jövőre vezethetik be a szélvédőt, mely már a másik sikeres aktív tesztjén is túl van.
„Amikor megérkeztünk, a Halo előkészítése már folyamatban volt. Tiszteljük a biztonságot, és hisszük, hogy ez fontos, mert felelősséggel tartozunk.” – mondta a Liberty Media egyik vezetője.
„Mindig megpróbáljuk izgalmassá tenni az autókat a rajongók számára. Ezeket az autókat igazi csillagok vezetik, és szeretnénk megbizonyosodni arról, hogy a lehető legtöbbet ragyognak.”
„Elkötelezettek vagyunk a biztonság iránt, de ha ezt el tudjuk érni úgy, hogy közben az autók látványosabbak, és közben a felelősségünket sem éri negatív behatás, akkor meg fogjuk próbálni.”
„Nekünk mindig meg kell vizsgálnunk a lehetőséget, és soha nem szabad mindezt befejezettnek tekintenünk. Ha azt látjuk, hogy vannak dolgok, melyekkel javíthatunk ezen, és valami olyasvalamit csinálhatunk, amivel vonzóbbá válik a sport… Soha nem szabad azt mondani, hogy készen vagyunk.”
A biztonságon kívül a Liberty számos újdonságot tervez 2020-ra, és 2021-re a technikai szabályok átírásával.
„Azt szeretnénk, hogy könnyebben lehessen előzni. Az elmúlt héten jóváhagyott változtatások részei ennek a folyamatnak. Több ilyen változás jön majd a 2020/2021-es terv részeként. Ezeknek része egy új motor, és az aerodinamika. Ezzel több csapat harcolhat a győzelemért, és könnyebben lehet majd előzni.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások