Giorgio Piola F1-es technikai elemzései
Topik

Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

A leszorítóerő nyomában: tökéletes példa a Ferrari első szárnya

megosztás
hozzászólás
A leszorítóerő nyomában: tökéletes példa a Ferrari első szárnya
Giorgio Piola
Szerző: Giorgio Piola , Technical Editor
Fordította:: Dénes Gergely
2017. szept. 14. 11:48

Szingapúrban a leszorítóerő és a jól eltalált egyensúly a két kulcs, remekül szemlélteti ezt a Ferrari SF70H első szárnya is. Érdekes légterelő jelent meg oldalt.

A Ferrari az egyik favorit Szingapúrban, ezt a Mercedes is elismerte előzetesen: számolni kell a Scuderiával, mely remekelhet a lassú és középgyors kanyarokban. Az utcai pályán összesen 23 hajlat található, tizenötször lépnek a fékpedálra a versenyzők a vonalvezetésen.

A szárnyakat illetően a csapatok visszaállnak a Spa és Monza előtt használt elemekre: minél több apró légterelő, annál jobb. Monacóhoz és a Hungaroringhez hasonlóan sok-sok aerodinamikai elem található az első szárnyakon, a Ferrari pedig villantott egy érdekes vízszintes profilt, ami a szárny véglapján található, annak külső oldalán. A csupasz karbonfelületű elem formája is figyelemreméltó: egyre szélesebb, ahogy hátrafelé halad, majd szép ívben, visszacsapva zárják le a végét.

Ferrari SF70H detail front wing
Ferrari SF70H detail front wing

Fotó készítője: Giorgio Piola

Következő Forma-1 cikk

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Szingapúri Nagydíj
Alesemény Csütörtök
Helyszín Singapore Street Circuit
Versenyzők Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel
Csapatok Ferrari
Szerző Giorgio Piola
Cikk típusa Elemzés