A lehető legrosszabbkor jön az újabb szabályváltozás a Forma-1-ben? Így látja Stefano Domenicali

Ha van egy lecke, amit a 2024-es idény megtanított az F1 vezérigazgatójának, Stefano Domenicalinak, az az, hogy lehetetlen megjósolni bármekkora bizonyossággal, hogy hogyan fognak alakulni a dolgok. Márciusban még mindenki arról beszélt, hogy idén Max Verstappen minden futamot megnyerhet, de egyáltalán nem így lett.

Sőt, féltávnál eddig hét különböző futamgyőztesünk volt, amire 2012 óta nem volt példa, így nagy esély van rá, hogy a nyári szünet után a futamgyőzelmekért – és akár a konstruktőri bajnoki címért is – öldöklő küzdelem fog folyni.

Domenicali már az év elején sem az aggódók közé tartozott, már meg volt győződve róla, hogy a költségvetési plafon és az aerodinamikai tesztekre kivetett korlátozások összehozzák a mezőnyt. Mindig is nyitottan állt a dolgokhoz, tudva, hogy ami ma tényállás, az akár már holnap megváltozhat. Így ahogy Verstappen egyeduralma sem volt kőbe vésve, úgy a Forma-1 hosszútávú jövője is egy folyamatosan alakuló dolog.

A Motorsport.comnak adott nagyívű interjújában a Forma-1 állapotáról, Domenicali elmondta, miért van remek helyzetben a sorozat ahhoz, hogy meglovagolják a népszerűségi hullámokat, melyek akkor keletkeztek, amikor a Liberty Media felvásárolta a bajnokságot.

„Nagyon örülök, hogy pontosan az történt, amit év elején mondtam, amikor mindenki azt hitte, csak politikai okokból mondom. Ez lesz most 2025 végéig. Ez az akció, a dráma, határozottan megvan most” – mondta.

Az utalás 2025-re azért érdekes, mert a jelenlegi pályán látott izgalmak felett ott lebeg a 2026-os szabályok bevezetésével járó esetleges hátrányok sötét fellege. A paddockban sokan elmondták már, hogy a rajtrácsot úgy lehet legjobban összerázni, ha sokáig változatlanok maradnak a szabályok és a legjobban úgy lehet őket szétrobbantani, ha változtatnak rajtuk. Ahogy Adrian Newey fogalmazott:

„Ahogy minden összeáll és a szurkolók végre megkapják, amit akarnak, jön egy még nagyobb változás – mert ez az első alkalom, amire emlékszem, hogy egyszerre változnak a motorokra és karosszériákra vonatkozó szabályok. Szóval elég komoly esélye van annak, hogy ez szétrobbantja a rajtrácsot.”

Domenicali azonban nem retteg attól, hogy egyre többen félnek a jelenlegi remek csata 2026-os megszűnésétől, szerinte fontos látni azért, hogy mik motiválták a vezetést a döntésben, miszerint mégis változtatni fognak:

„Mindig megvannak ennek az okai. Először is, mindig előre kell terveznünk. Amikor döntöttünk erről a műszaki szabályváltozásról, abban a pillanatban arra volt szükségünk, hogy több gyártó legyen az F1-ben, különféle technológiát használva. Szerintem ez alapvető és kulcsfontosságú.”

„Emellett az, hogy jönnek a fenntartható üzemanyagok, melyek a középpontjában lesznek ennek a projektnek, ez az új technológia gyorsabban fog átkerülni a közúti mobilitás világába. Ezzel csökkenni fognak az üzemanyagárak világszerte, ami jót tesz majd a piacnak, ebben eléggé biztos vagyok.”

„Mint azt tudja, a fenntartható üzemanyagok ára ma sokkal magasabb, de az F1 mindig is jobb volt az ilyen kutatások felgyorsításában és a technológiai fejlődés jó irányba terelésében. Szóval ez az, amit igazán várok és biztos vagyok benne, hogy mindenki ebbe az irányba fog menni.”

Közben meglehet Adrian Newey új csapata.