A legtöbb F1-es versenyző ellene van az új biztonsági autós fázisnak: Hülyeség az egész?

A Világ Motor Sport Tanács (WMSC) hivatalosan is jóváhagyta azt a módosítást, miszerint 2015-től a versenyzők a biztonsági autós fázis végén álló rajttal folytatják tovább a versenyt. A Pirelli szinte azonnal felszólalt és pontosítást kért, mivel ezen szabály nemcsak a motorok hűtésére, de a gumikra is komoly hatással lehet.

A versenyzők közül eddig csak 2009 Forma-1 világbajnoka, Jenson Button volt az, aki pozitívan fogadta az új szabályt. Daniel Ricciardo, a Red Bull Racing ausztrál versenyzője nem igazán örül a módosításnak.

„Nagyon sokan nem értettünk ezzel egyet a versenyzők közül, amennyire én tudom. Hagyom, hogy az idősebb versenyzők kifejtsék ezzel kapcsolatban a gondolataikat. Én annyit mondtam, hogy szerintem ez nem a legjobb megoldás. Meglátjuk, hogy a többiek mit mondanak erről.” – a brit Autosport lap hasábjain Ricciardo.

„Nem akarok nagyon belemenni ebbe a kérdésbe, de ha 20 másodperccel vezetsz egy versenyt, majd a biztonsági autó bejön a pályára, automatikusan elveszíted ezt az előnyt. De ekkor még mindig nagy esélyed lehet a győzelemre. Az új szabállyal azonban újra kell rajtolnunk, amivel sokkal többet veszíthetünk. Ilyenkor elveszíthetjük azt az előnyt, amiért keményen megdolgoztunk.”

„Egy ilyen újraindításnál bármi megtörténhet és most nemcsak a balesetekről beszélek. Egy rossz starttal az első helyről a negyedik helyre is visszacsúszhatsz az első kanyarban. És akkor mi lesz a gumikkal? Ha nem válhatsz át új gumikra, akkor a hőmérséklet drasztikusan csökkenni fog. Eleinte az érvem az volt, hogy a vezető nagyot bukhat ezzel, de most mindenki a biztonságról beszél.”

„Lényegesen nehezebb a start használt gumikon, ami elsősorban a hőmérsékletnek köszönhető.”