A kulisszák mögött: 2017-től milyen szabályváltoztatások várhatók?

A kulisszák mögött: 2017-től milyen szabályváltoztatások várhatók?

A Sky Sports Digital exkluzív interjút készített Pat Symonds-sal, a Williams technikai gurujával. A szakember beavatott minket, hogy hogyan akarják gyorsabbá tenni az autókat, illetve, hogy jelenleg hogy állnak az új szabályokkal.

Sok pletyka és spekuláció látott napvilágot a 2017-es szabályokról. Eddig hogy áll a szabályalkotás?

„Szerintem elég jól haladunk. A csapatok tárgyalnak egymással a technikai meetingeken, és a Stratégiai Csoport is utat mutat, hogy mit szeretnének.”

„Ez egy elég hosszú folyamat, és sok részletet bele kell foglalni, de szerintem az alapkoncepció már megvan, és most már csak értékeljük a dinamikát az aerodinamikai hatásokkal, és modellezzük az egészet, hogy meg tudjuk becsülni a köridőket.”

Néhány csapat kettéválasztja a tervezési csapatát, és így a jövőbeni autóikon is dolgoznak már. Néhányan tehát már elkészítették az első terveket, és vázlatokat 2017-re. Mi az a legkésőbbi időpont, amikor készen kell lennie a szabályoknak?

„Minél hamarabb, annál jobb, hiszen már most késésben vagyunk. Ha megnézzük, hogy 2009-ben, amikor szintén komoly szabályváltoztatások léptek életbe, mikor kezdtünk neki… Akkoriban tagja voltam az előzési munkacsoportnak, és rengeteg időt töltöttünk csupán a szabályok megalkotásával, majd elég hosszú ideig tartott míg a szabályok nyilvánosságra kerültek, és az emberek már azelőtt ismerték, hogy megalkottuk volna a végleges változatot.”

„Azt kell, hogy mondjam, 2017-re elég kevés időnk maradt, sok részletet ki kell még dolgozni, és az elkövetkező hónapokban végeznünk kell ezzel.”

Van olyan veszély, hogy mire mindenki elmondja a véleményét, a szabályok nem felelnek meg az eredeti célnak?

„Nem hinném, mert változást akarunk. A Stratégiai Csoport leírása alapján ennek egy evolúciós változásnak kellene lennie, nem forradalminak, mert az elején elég futurisztikus ötleteket vitattunk meg. Mindenesetre valami olyat akarnak, ami kicsit modernebbnek tűnik.”

„A megbeszélések kezdetén eléggé aggódtam, hogy túlságosan visszamegyünk a múltba, mindenki olyanokat mondott, hogy „Ó, milyen nagyszerűen néztek ki az autók a kilencvenes években, stb.” és akkoriban ez így is volt, de most nem kellene így kinézniük a járgányoknak.”

„Szóval nagyon remélem, hogy miután megalkottuk a szabályokat, akkor egy elég menőn kinéző autónk lesz majd. Persze lesz néhány tényező a régi autókról is, hiszen szélesebb abroncsok lesznek, meg ilyenek, de kicsit másként néznek majd ki, anélkül, hogy nagyon futurisztikus álomautók lennének. Szerintem úgy néznek majd ki, ahogy egy modern Forma-1-es autónak ki kell néznie.”

Most milyen ötletek jöttek elő? Alacsony padlólemez? Alacsonyabb hátsó szárnyak?

„Úgy vélem, hogy az első dolog, ami majd feltűnik az embereknek, az az, hogy az autók szélesebbek lesznek. Az abroncsok is. A szárnyak mások lesznek. Ha megnézzük a terveket, az autót felülről, akkor delta formája lesz.”

„A hátsó szárny egy kicsit szélesebb lesz, alacsonyabb és egy kicsit hátrébb lesz. Az első szárny egyszerűbb lesz, mint ezek a nagyon komplex szárnyak, amiket most láthatunk – bár ez még mind megbeszélésre vár.”

„Szerintem az autók máshogy néznek majd ki, és látni lehet majd a jövőbeni autók génjeit.”

Ha végül Te dönthetnél, milyen változtatást favorizálnál?

„Nagyon boldog vagyok, hogy sok javaslatomat elfogadták. Elégedett vagyok a szabályokkal. Még mindig sok van hátra, és a következő meetingünkig még sok mindennel előrébb lépünk.”

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING