Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
28 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
42 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
57 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
84 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
91 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
105 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
112 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
126 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
147 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
161 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
175 nap
Teljes eredmény:

A korábbi versenyző szerint a Forma-1 többé már nem sport

megosztás
hozzászólás
A korábbi versenyző szerint a Forma-1 többé már nem sport
2017. dec. 29. 11:15

Max Chilton a nagy tempókülönbséget kritizálja a száguldó cirkuszban, illetve nem felejtette el megjegyezni azt sem, hogy a junior kategóriában igenis bizonyította gyorsaságát.

Max Chilton nem ápol túl sok szép emléket a korábbi munkahelyéről. A Marussia exversenyzője, aki manapság már az észak-amerikai IndyCar-szériában tevékenykedik, nagyon kritikus szemmel nézi a Forma-1-ben látottakat.

A Sportsmail-ben fejtette ki véleményét: "Frusztráló, hogy a sport ennyire igazságtalan. Ha valaki megelőzi a másikat, akkor nagyjából 32 km/órával gyorsabban megy, vagyis ez így nem sport többé."

Bár Chilton a két F1-es évében egy pontot sem tudott szerezni (az édesapja és a befektetők révén fizetős versenyzőként állhatott rajthoz), meg van győződve róla, hogy a sikertelensége nem a tehetségtelenségének tudható be. A brit F3-ban ugyanis bizonyítani tudott Daniel Ricciardo ellen: "Olyan srácok ellen versenyeztem, mint Daniel is, aki most versenyeket nyer. Azt is pontosan tudom, hogy teljesítmény terén nem vagyok mérföldekre a többiektől."

Azt mondjuk hozzá kell tenni, hogy 2009-ben, amikor Ricciardo újoncként bajnok lett a junior szériában, Chilton csupán negyedik lett - pedig addigra már két évnyi F3-as tapasztalattal rendelkezett. A véleményéhez ennek ellenére ragaszkodik: "Jelen pillanatban a Forma-1 azzal a problémával küzd, hogy négy másodperces különbség van a legjobb és a legrosszabb autó között. Vagyis ez nem egy sport. A sportban a riválisok egy szinten vannak - vagyis legalább olyan közel, amennyire lehetséges."

Chilton véleménye szerint a tehetségek a mezőny végén nem is tudnak bizonyítani ilyen körülmények között. Az USA-ban azonban ez másképp van: "Jövőre az IndyCar-ban olyan közel leszünk egymáshoz, mint egy márkaszériában. Mindenki ugyanolyan kasztnival megy majd, és alig van különbség a motorok között." Chilton a mezőnyben csak egy másodperces különbségről beszél. A Forma-1-ben a hasonló javaslatokat azonban eddig senki sem támogatta.  

A királykategória ugyanis ragaszkodik a konstruktőri bajnoksághoz, vagyis szeretnék megtartani a hagyományos különbséget a csapatok között - Chilton ezért sem vágyik vissza a száguldó cirkuszba. Ha mégis, akkor csak egy "élcsapat vagy egy középmezőnybeli csapat jöhet szóba".  

A királykategóriában egyelőre azonban nem túl nagy az érdeklődés a Marussia korábbi versenyzőjét illetően... 

 
Következő cikk
Häkkinen: „Nem sokan képesek arra, mint Schumacher…”

Előző cikk

Häkkinen: „Nem sokan képesek arra, mint Schumacher…”

Következő cikk

A Mercedes szerint a legjobb döntés, hogy Paddy Lowe helyett leigazolták James Allisont

A Mercedes szerint a legjobb döntés, hogy Paddy Lowe helyett leigazolták James Allisont
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Max Chilton