A korábbi ferraris, Tombazis csatlakozik az FIA-hoz

A Ferrari korábbi főtervezője, Nikolas Tombazis az együléses kategóriák igazgatói posztjában csatlakozott az FIA-hoz.

A korábbi ferraris, Tombazis csatlakozik az FIA-hoz
Nicholas Tombazis, Ferrari Chief Designer and Adrian Newey, Red Bull Racing Chief Technical Officer
Nicholas Tombazis, Ferrari Chief Designer in the Press Conference
Nicholas Tombazis, Ferrari Chief Designer in the Press Conference
Nicholas Tombazis, Ferrari Chief Designer
Nicholas Tombazis, Ferrari Chief Designer in the Press Conference

A görög szakember, akiről legutóbb a Manornál hallhattunk, mint vezető aerodinamikai igazgató, amíg a csapat csődbe nem ment tavaly év elején, az F1-ben az F2-ben és az F3-ban ezentúl komoly szerepet vállal. 

Gilles Simonnak jelent majd, aki az FIA technikai igazgatója, és szoros kapcsolatban dolgozhat együtt az F1-es versenyigazgatóval, Charlie Whitinggal. 

Úgy tudni az FIA főbb együléses kategóriáinak hossztávú stratégiájához járulhat hozzá, vagyis segít a sportszabályzat és a technikai előírások megalkotásában. 

Az új szabályok megalkotásában és bevezetésében is részt vesz az F1-es csapatokkal és az érintett felekkel folytatott tárgyalások révén. 

Tombazis eredetileg 1992 és 1997 között a Benetton vezető aerodinamikai szakember volt, mielőtt átigazolt volna a Ferrarihoz, hogy ott 2003-ig hasonló pozíciót töltsön be. 

Ezután két évre csatlakozott a McLarenhez (2004-2006), mielőtt vezető mérnökként vissza nem tért a Ferrarihoz - ezt a pozícióját egészen 2014 decemberéig meg is tartotta. 

Miután egy évet lehúzott a Manornál 2016-2017-ben, megalapította a saját tanácsadó vállalatát (MAA) és aerodinamikai vendégprofesszorként előadott az Imperial College Londonon is.

 
megosztás
hozzászólás
A Williams is kis kacsafarokkal próbálkozik az FW41 hátulján

Előző cikk

A Williams is kis kacsafarokkal próbálkozik az FW41 hátulján

Következő cikk

A Ferrari szerint a Liberty-nek fogalma sincs az F1-es technikáról

A Ferrari szerint a Liberty-nek fogalma sincs az F1-es technikáról
Hozzászólások betöltése