A korábbi bajnok elmondta, milyen párosra lenne szükség a Haasnál 2023-ban

Mi lesz Mick Schumacher ülésével? Most már ez az egyik legfontosabb kérdés az idei pilótapiacon, és a találgatások lényegében már az év közepe óta tartanak, de lassan elérkezünk oda, hogy ki kell derülnie a válasznak.

Damon Hill, 1996 Forma–1-es világbajnoka a téma kapcsán úgy véli, a Haasnak most egy tapasztaltabb duóra lenne szüksége, mivel Schumacher balesetei egyszerűen túl sok pénzbe kerülnek a csapatnak.

Ezt pedig nemrég egy interjúban Gene Haas csapattulajdonos is egyértelművé tette, és elmondta, hogy pontszerzést vár a német pilótától, ha maradni szeretne 2023-ban is. Hill azon a véleményen van, hogy az amerikaiaknak egy olyan versenyző kéne Kevin Magnussen mellé, aki megbízhatóan tudja hazahozni az autót.

„Olykor egy Haashoz hasonló csapatnak olyasvalakire van szüksége, aki tudja hozni az eredményeket. Gondoljunk arra, mit csinált Perez a Force Indiánál és a Racing Pointnál, majd végre megkapta a lehetőséget, hogy az élmezőnyben küzdjön” – hangzottak a brit szavai az F1 Nation podcastben.

Még több F1 hír:

Ezek a pilóták ülnek autóba a 2022-es Amerikai Nagydíj első szabadedzésén

„Ez kell az ilyen istállóknak, valaki, aki teljesít, hazahozza az autót, és kihasználja a kínálkozó lehetőségeket. Talán most a Haasnál is ezt preferálják, ahelyett, hogy próbálnak találni egy sztárpilótát.”

Hogy ki lehetne ez a versenyző, az még kérdéses, de egyre többször hangzik el Nico Hülkenberg neve, Hill szerint pedig talán éppen egy hozzá hasonló tapasztalt pilóta leigazolása lehetne a jó döntés, ha kiegyensúlyozottabb eredményeket akarnak.

„Mick nem egy igazi sztárpilóta, nem egy Max Verstappen. Lehet, hogy nagyon jó, és lehet, hogy később még azzá válik, de Hülkenbergnél ott van az összes lehetséges tapasztalat. Szóval a Haasnak ez vonzó lehet.”

A TV-s szakértőként dolgozó Hill emellett még kihangsúlyozta, hogy az elképesztően gyors pilótáknak általában megbocsájtják, ha kicsivel gyakrabban törik össze az autót. „Elég szörnyű évkezdése volt, ha Kevinhez viszonyítjuk” – folytatta Schumacher kapcsán.

„Az év közepén aztán voltak erősebb eredményei, de Szuzukában ismét leírt egy alvázat. Az a gond ezzel, hogy ha nem vagy hihetetlenül gyors, akkor nem törheted össze folyton az autót, és erre Günther [Steiner] is felhívta a figyelmet.”

„Nem volt Mick ellen, de sokba került nekik, hogy folytathassák a versenyzést. A Haasnál szűkös a költségvetés, ezért nem engedhetik meg maguknak, hogy állandóan javításokat kelljen elvégezniük. Gilles Villeneuve is sokat tört autót, de ő annyira gyors volt, hogy ezt elnézték neki” – zárta gondolatát Damon Hill.

A Ferrari nem tervezi a Red Bullt másolni ezen a téren