A kicsi versenycsuka "kinyírta" di Resta lábát Magyarországon

A 31 éves skót versenyző a beteget jelentő Felipe Massa helyét vette át, és ült be a Williams 2017-es gépébe azonnal. Az időmérőn 19. lett, mielőtt a versenyen ki kellett volna állnia olajszivárgás miatt a 60. körben a 18. helyről.

A verseny előtt di Resta számított rá, hogy a fizikális kihívás lehet a legnagyobb, hiszen 2013 novembere óta nem ült F1-es autó volánja mögött, de míg a vállai sajogtak, az igazi fájdalmat a túlságosan kicsit versenycipője okozta. 

"Elég nehéz volt." - ismerte be di Resta, amikor a verseny után a fizikális kihívásról kérdezték - "Mindenképpen érzem a vállaimat, de a legnagyobb gond a lábam. A cipők egy kicsit túl kicsik voltak. A lábaim majdnem meghaltak."

Di Resta, aki a Mercedesnél versenyzett a DTM-ben, miután 2013 végén három szezon után kiszállt az F1-ből, nagyon reméli, hogy ez az egyszeri beugrás több lehetőséghez vezethet a jövőben. 

Szeretne állandó ülést kapni a Forma-1-ben, és habár tudja, hogy ez messze lehet, azért annak örül, hogy tartalékversenyzőként bizonyította a képességeit. 

"Sosem tudhatod, imádnám." - válaszolta, mikor arról kérdezték, hogy szerinte lehet-e esélye a pilótapiacon 2018-ra. 

"Nem titok, hogy Forma-1-es autóban akarok ülni, de legalább remélem, hogy a paddock-ban megmutattam, megbízható tartalékversenyző vagyok."

"A legprofibban közelítettem meg, ahogy csak tudtam, és sok tapasztalatot gyűjtöttem, ahelyett, hogy olyan potenciális eredményt dobtam volna el, ami nem is volt ott."

A Williams technikai igazgatója, Paddy Lowe csak dicsérni tudta di Resta teljesítményét, különösen ha figyelembe vesszük, hogy a skót a hétvége előtt sosem vezette a Williams FW40-et. 

Di Resta még a Williams szimulátorában sem ült a márciusi Ausztrál Nagydíj óta.

"A körülményeket figyelembe véve Paul abszolút csodálatos munkát végzett. Sok folyamat volt, mint a rajtok és a gumimelegítési procedúra, amiket ezelőtt nem ismert, de tisztességes munkát végzett, kimaradt a bajból, következetesen versenyzett, és a verseny végén jó visszajelzéseket adott."  

"Az egyetlen, amit nagyon sajnálunk, hogy nem adtunk neki olyan autót, ami eljutott volna a verseny végéig."