A kegyetlen valóság: mindkét Toro Rosso-Honda kiesett a Q1-ben

A téli teszteken egy nagyon erős Toro Rossóról beszéltek a sajtóban, de úgy tűnik, hogy a kegyetlen valóság ennél sokkal reálisabb, miszerint a mezőny hátsó felében helyezkednek kell. Természetesen nem szabad leírnunk őket, mert még csak egy időmérőn vagyunk túl, és a különbségek nem óriásiak, valamint a Red Bull is gőzerővel segít a Hondának a fejlesztésekben.

Az azonban mindenképpen előrelépés, hogy a jelek szerint a japánok motorja bírja a kiképzést.

Az Ausztrál Nagydíj időmérőjét Pierre Gasly az utolsó, míg Brendon Hartley a 16. helyen zárta. Ez egyúttal azt is jelentette számukra, hogy már a Q1-ben kiesett a csapat, és mindkét autójával, ami még fájóbb lehet.

Hartley

„Nem vagyok túl boldog, hogy őszinte legyek. Ennél egy jobb, és ideálisabb időmérőt vártam, még akkor is, ha tudom, szoros a mezőny, és fejlődnünk kell. Egyszerűen frusztráló, ha néhány apró hibának a végén nagy árat fizetsz, vagy egyszerűen nem jön ki a lépés. Szóval nem vagyok igazán boldog, de tudom, hogy a holnapi versenyen lesz lehetőségem a javításra, már a startnál is.”

„Korán mentünk ki, mert több gyors kört akartunk futni, és ez volt a helyes döntés, még akkor is, ha nem sikerült a Q2-be jutnunk. Folyamatosan tanulunk, és én is, mert még mindig új vagyok a Forma-1-ben. A versenyen szerintem bőven lehet keresnivalónk, mert a hosszabb etapok jól mentek, és abban van az igazi erőnk. Nem mondunk le a pontszerzésről, még akkor sem, ha ez nagyon nehéz lesz. Kemény lehet a vasárnap, de mindent meg fogunk tenni.”

Gasly

„Nem vagyok túlzottan elégedett, és boldog. Valójában nagyon csalódott vagyok, mert minden esélyünk megvolt a Q2-re, de már a Q1-ben kiestünk, ami kissé frusztráló. Frusztráló, mert az autóban több van ennél, és nagyon közel voltunk, bár tudtuk, hogy szoros a mezőny. Néha minimális különbségek döntenek arról, hogy milyen lesz a hétvégéd, de nekünk még itt a vasárnap, ami jól is alakulhat.”

„Tudjuk, hogy milyen sok munka van még előttünk, de a csapattal folyamatosan fejlődünk, és mindent megteszünk. Én ma is mindent megtettem, de néha túl keményen nyomod, hogy jobb eredményt érj el, és hibázol. Sajnálom, hogy így alakult. A legnagyobb kihívás maga az, hogy ennyire szoros a mezőny, és ott vagyunk a sűrűjében. Nehéz lesz, de képesek lehetünk felzárkózni, és hiszünk abban, hogy sikerülhet. Az autókban sokkal több van ennél, és készen állunk a harcra.”