Forma-1 Azerbajdzsáni Nagydíj

A katasztrofális hétvége ellenére "túlteljesített" az Alpine új padlólemeze

Az Alpine Forma-1-es csapatától Alan Permane úgy látja, az autójuk Bakuban bemutatott, frissített padlólemeze „túlteljesített”, annak ellenére, hogy az enstone-i gárdának katasztrofális hétvégéje volt.

Pierre Gasly, Alpine A523

Az Alpine komoly fejlesztési csomagot hozott az Azeri Nagydíjra új padlólemezzel, de a tervük borzalmasan sült el az idei szezon első sprinthétvégéjén. Csak egy hatvanperces szabadedzésük volt bekalibrálni az autókat, azonban mindkét versenyzőnek balszerencséje volt: Pierre Gasly autója hidraulikai szivárgás miatt kigyulladt, Esteban Oconnak pedig váltóhiba miatt kellett megállnia.

Gasly aztán az időmérőn összetörte az autót, míg Oconnak a bokszutcából kellett rajtolnia újabb műszaki aggályok miatt, a csapat a parc fermé szabályokat megszegve állított a hasmagasságon. Gasly és Ocon végül a 14. és 15. helyen végeztek, miután a sprintfutamon is messze elmaradtak a pontszerzőktől.

A zökkenőkkel teli és roppant nehéz hétvége ellenére a csapat sportigazgatója, Alan Permane úgy látja, hogy sikerült kiértékelniük az új padlólemez teljesítményét, ami jobb lett, mint várták. Arra a kérdésre, hogy minden kérdésre megkapták-e a választ vele kapcsolatban, így felelt:

„Igen, szerencsére megkaptuk. Sőt, még túl is teljesített egy kicsit, ezt az egy pozitívumot levonhatjuk a hétvégéből. Úgy tűnik, megint képesek leszünk rengeteg teszt nélkül az autóra tenni dolgokat, ami hatalmas előny. Ebben már tavaly is elég biztosak voltunk, mert az év folyamán egyre több új, hasznos alkatrész készült.”

Az Alpine a következő két versenyre, Miamiba és Imolába is hoz apróságokat: „Van valami Miamiba és valami más Imolába is, azon túl még nem tudok biztosat mondani. De egyértelműen jön egy újabb tized és még egy tized, szóval nagyon jó dolgok vannak csőre töltve és jó dolog biztosnak lenni abban, hogy egyből működni fog.”

Baku jól mintázta, milyen balszerencsésen indult a szezon az Alpine számára, nyolc ponttal a hatodik helyen állnak a konstruktőrök között, de ez nem tükrözi, hogy tempó alapján az ötödik legjobb autó az övék. Permane szerint a csapat célja, hogy a negyedik helyet megtartsák, még tartható, hiába kezd nőni a különbség köztük és az Aston Martin, a Ferrari és a Mercedes között.

„Szerintem meg tudjuk csinálni, csak csinálni kell a munkánkat, hozni a fejlesztéseket. Aztán gondolom, ahogy tavaly, gyorsabban fejlődünk, mint a legtöbb, ha nem az összes csapat. Hosszú a szezon, van még 19 verseny hátra, ez nagyon, nagyon sok. Nagyon balszerencsések voltunk, de a célunk egyáltalán nem változott.”

Vettel újra F1-es autót fog vezetni, méghozzá nem is akárhol

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Befutott a bakui erősorrend: Perez az élen, Verstappent még Cunoda is megelőzi
Következő cikk Wolff: "Szerintem a mai szabályok alatt minden autó s**r..."

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország