A Hondát Monzában brutálisan kikezdte a média – a japánok nem értik, hogy mi a gond…
A Honda Motorsport igazgatója, Yasuhisa Arai elmondta, hogy nem érti a felvetést, hogy neki miért kellene bocsánatot kérnie Buttontól vagy Alonsotól. A média ma délután „brutálisan” kikezdte a japán szakembert.
A japán szakembert a sajtó munkatársai csak arról kérdezgették, hogy mikor akar már lemondani, illetve, hogy miért nem kér bocsánatot a McLaren világbajnokaitól.
A McLaren-Honda ma ismét egy könnyen felejthető időmérő edzést zárt, amikor mind Alonso, mind Button búcsúzni kényszerült már a Q1-ben. Arait meglepte, hogy a média ezek után ma nagyon élesen támadta.
A két világbajnok Arai mellett foglalt helyet a médiaeseményen, és a japán elég dacosan fogadta a bocsánatkérő felszólításokat. Szerinte nincs mit mondani a két pilótának a gyenge motorról…
„Mindig beszélek a versenyzőkkel.” – érkezett Arai rövid válasza.
A sajtó azonban nem hagyta annyiban, és ismét megkérdezték, hogy miért nem kér bocsánatot. „Miért? Miért?” – kérdezett vissza Arai.
Amikor felvetették, hogy talán azért mert Button és Alonso karrierjének egy igen fontos szakaszát teszi tönkre a Honda, akkor Arai már meg is tagadta a válaszadást.
Sőt, a japán szakember elmondta, hogy meggyőződése, a Honda erőforrásai erősebbek, mint a Renault-é, szerinte 25 lóerő az előnyük.
„Szenzorokkal megmértük a lóerőt, és az MGU-K által leadott energiát, és sajnos az egyenesekben ez elég alacsony, és emiatt nem olyan jó a sebességünk.” – mondta a japán.
A média munkatársai erre ismét visszakérdeztek, ugyanis erősen kételkednek ebben a vizsgálatban.
„Nem mondtam, hogy pontosan 25 lóerő, de beszéltem más csapatok mérnökeivel, szóval a szám talán nem különbözik sokban a valóságtól. Jobbak vagyunk a Renault-nál. Azonban nem tudom a pontos számot.”
//
Lehet, hogy Alonso a szíve mélyén kicsit irigykedik?! fotó:dppi Fernando Alonso - Hungarian Club Scuderia Ferrari - Hungarian ClubPosted by www.f1-live.hu on Saturday, September 5, 2015
A McLaren szurkolói számára jó hír lehet, hogy Arai elismerte, a Honda már beazonosította a gyenge pontját, és már dolgoznak a 2016-os megoldáson.
„Már megtaláltuk az erőforrásunk gyenge pontját, és már el is kezdtük a fejlesztést a jövő évre.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások