A Hondát lefoglalta a két F1-es csapat, jövőre még többet ígér
A Honda idén hosszú idő után először szállított két csapatnak is erőforrást, ez kicsit szétforgácsolta a japánokat, akik szerint emiatt is várható még több 2020-ban.
Race winner Max Verstappen, Red Bull Racing and Toyoharu Tanabe, F1 Technical Director, Honda celebrate on the podium with champagne
Andrew Hone / Motorsport Images
A Honda tavalyelőtt még a McLarennek, tavaly pedig csak a Toro Rossónak volt a motorpartnere, idén azonban az olaszokhoz csatlakozott a Red Bull is. Ráadásul az osztrákokkal a top3-ba tartozó csapatot nyert meg a japán márka, amely futamgyőzelmekért harcolhatott.
A Honda technikai igazgatója, Toyoharu Tanabe elégedett volt az első megduplázott évvel. "Kihívás volt, persze. Még több dolog, még több motor. De minden rendben történt mindkét csapatnál. És megkérdeztük a mérnököket itt, hogy jövőre mit tehetünk többet. Mondják el, hogy mit csináltunk idén, mi a következtetés, mi volt gond" - mondta a japánok szakembere.
"Aztán tudunk egy listát készíteni, megbeszélni tételesen, megtárgyalni az érintett osztályokkal, hogy aztán új ötlettel álljunk elő jövőre" - mondta Tanabe. A két csapat kiszolgálásának egyik előnye, hogy dupla annyi a pályán töltött idő, így több az adat, a tapasztalat is.
Ebben az évben ez 60 466 megtett kilométert jelent, ami az elmúlt évek teljesített távjához képest több mint a kétszerese. De Tanabe szerint a haszon azonban nem csak annyi, hogy megduplázódott a tapasztalat.
"Van különbség a két csapat között, és mindkét helyről tanultunk valamit. És a több információ csak segít fejleszteni a teljesítményünket" - mondta a szakember, aki azt sem tagadja, hogy a két istálló kapcsolata révén a Hondának is intimebb a viszonya a két csapattal.
"Ugyanolyan mértékben támogatjuk a két csapatot a motorok száma, a specifikációja, a mérnökök szempontjából. Amikor elkezdtük az évet, összekevertük az embereket, és úgy alakítottuk, hogy mindkét fél ugyanazt kapja. Ugyanezt tervezzük jövőre is" - jelentette ki a Honda technikai vezetője.
A Honda idén hosszú idő után ismét győztes autóhoz járult hozzá az erőforrással, Max Verstappen győzelmei mellett azonban a Toro Rosso is szállította a sikereket dobogók formájában.
Lewis Hamilton ismét két kerékre váltott, ezúttal a Valentino Rossival végzett cserének köszönhetően próbálhatta ki a Yamaha MotoGP-gépét.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások