A Honda védekezik: több mint 0.1 másodpercet gyorsultak

Yusuke Hasegawa, a Honda F1-es igazgatója megerősítette, hogy az új specifikáció igen komoly teljesítménybeli előnyt hozott Spában.

A Honda számára a Belga Nagydíj komoly kihívást jelentett, hiszen a spái aszfaltcsíkon a kör 70%-át a versenyzők padlógázon teljesítik.  

Annak érdekében, hogy a japánok biztos versenyben lehessenek, Alonsót és Vandoorne-t más specifikációval küldték harcba, azonban a belga új erőforrása sem jelentett komoly tempóelőnyt a spanyol motorjához képest. 

Autós újságírót keresünk a Motor1 hazai csapatába, dolgozz velünk!

Hasegawa a japán Sportivának nyilatkozva megvédte a Hondát, hiszen elmondása szerint nem egy aprócska előrelépésről van szó az új specifikációt illetően. 

"Az előrelépést egy tizedre becsüljük, de tulajdonképpen ez több is volt ennél. Nehéz pontosan megbecsülni a belga pálya karakterisztikája miatt, de ha a Hungaroringen futottunk volna, akkor az eredmények teljesen mások lennének. Ha Spáról vagy Monzáról van szó, akkor csak a jövőben érhetünk el jó eredményeket."

"A motor forgónyomatékán fejlesztettünk alacsony sebességnél. Bár Spa nem az a pálya, ahol alacsony lenne a tempó, és nincsenek is lassú kanyarok, de a 11. hely azt mutatja, hogy a 3.5-ös specifikáció előrelépést jelent."

 
Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Csapatok McLaren
Cikk típusa BRÉKING