A Honda vállalja a felelősséget a rajtért
A Honda vezérigazgatója, Toyoharu Tanabe aligha figyelte elégedetten a Török Nagydíjat. A japán szerint a hibák nem egy területre koncentrálódtak; egyszerűen az összkép nem volt olyan, mint azt szeretnék. Max Verstappen egyike volt azoknak a dolgoknak, melyek rosszul alakultak.
Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images
A Red Bull és a Honda számára az isztambuli verseny egyik mélypontja a rajt pillanata volt. Max Verstappen alig tudott elrugaszkodni a második rajtkockából. A helyzet ismerős lehet Mugellóból, ahol a holland szintén számos pozíciót bukott az egyes kanyarig.
„Természetesen meg kell értenünk, mi történt” – mondta Tanabe az AS-Web által készített interjún. A Honda álláspontja szerint a kasztni és az erőforrás közötti összhang nem tökéletes. Remélik, a tél folyamán orvosolni tudják a problémát.
Az időmérő során a Red Bull a szokásosnál jobban szenvedett az intermediate abroncsok miatt. Az átmeneti gumik nagy szerepet játszottak a vasárnapi verseny során. Tanabe nem tudja, ennek köszönhető-e a várakozásokon aluli eredmény.
„Erről a csapatot kellene kérdezni. Az időmérő csak egy kör, míg a verseny hosszú etapokból áll. A versenyen nagyon kockázatos letérni az ideális ívről, mert nagy időveszteséggel járhat. Nagy különbség van a szombati és a vasárnapi napok között” – mondta a japán.
Tanabe szerint a Hondának nincs oka csalódottságra annak ellenére, hogy Max Verstappen és Alexander Albon csak a 6.-7. helyen ért célba.
„Nem érzem magam frusztráltnak. Max mindent megpróbált. Úgy érzem, ez volt a maximum. Több gyengeség vezetett ide, nem egyetlen nagy hiba” – foglalta össze.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Rosberg és Brundle tudja a megoldást a bukóteres pályaelhagyások ellen
Marko: Még nem is láttuk a legjobb Verstappent!
Quartararo a Honda 2023-as kívánságlistáján
A kínai F1-es sprintfutam rajtrácsa – Norris és Hamilton az első sorban!
Verstappen: ez most nem működött, megérdemeljük a rajthelyezésünket
Az FIA írásba adta az anti-Verstappen szabályt: nincs abnomális bemozdulás féktávon
Sergio Perez arra vágyik, amit Helmut Marko nem akar megadni neki
A Mercedes átvette a Williams és az RB "gyors és olcsó" ötletét
„Meg tudom erősíteni, hogy tárgyalt Wolffal” – Nico Rosberg a mercedeses pletykáról
Szombati motorsport-program: F1-es sprint és időmérő, WEC és pályán Michelisz!
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások