A Honda többé már nem Honda - a Forma-1-ben már más idők járnak!
Alan McNish, aki tesztpilótaként tevékenykedett az első McLaren-Honda érában, hangsúlyozta, hogy a korábbi dominancia képe is torzulhat az idén látottak miatt.
Alan McNish, a korábbi Forma-1-es és McLaren-Honda tesztpilóta az 1990-es évek elején tevékenykedett, és úgy látja, hogy a McLaren válsága abban rejlik, hogy a Honda megváltozott a legutóbbi együttműködés óta – és nem jó irányba… „Ha megnézzük az összes motorsportot, a Honda mindenhol ott van!” – mondta a BBC-nek.
„A Honda már nem ugyanazzal a motorsportszellemmel versenyez, mint a múltban.” – mondja McNish. A Hondát korábban mérnökök vezették, akik a versenyprogramok utánpótlását tartották szem előtt, és ehhez tapasztalatot gyűjtöttek. – „Most a szellemiség láthatóan megváltozott.”
A korábbi versenyző szerint szinte semmi esély sincs arra, hogy a McLaren-Honda formáció az 1980-as évek végi és 1990-es évek eleji dominanciáját megismételje – ugyanis bizonyos külső feltételek már nem adottak ehhez. „1988-ban a McLaren-Honda 16-ból 15 versenyt megnyert. Akkor csak a Ferrarinak volt turbómotorja, de az nem volt olyan jó, mint a Hondáé – ezen kívül pedig a Ferrari pilótái sem voltak olyan jók, mint Ayrton Senna és Alain Prost.”
//
Button nagyon támogatja azokat az ötleteket, amik növelik a Forma-1-es autók mechanikai tapadását! fotó:dppiPosted by www.f1-live.hu on Thursday, July 16, 2015
McLaren-Honda tesztpilótaként azzal is tisztában van, hogy az európai és a japán kommunikáció nem éppen tökéletes. „Amikor a japánok azt mondják, hogy értik, az nem feltétlenül jelenti azt, hogy tényleg értik miről van szó. Ez annyit jelent, hogy a szavakat értik. Azonban ez nem azzal egyenlő, hogy egyetértenek vele vagy hogy tudják, hogy ebből mi következik.”
„A Hondának nem csak egy hatalmas lépést kell megtennie előre – tulajdonképpen egy teljesen új erőforrás kellene, ha megnézzük, hogy a többiek hol állnak. Nehéz lesz valaha is utolérni a többieket.” – ismertette McNish a komor jóslatát.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások